JAKARTA - Geely Auto Group a inauguré son dernier centre de recherche à Hangzhou Bay, dans la province chinoise du Zhejiang. Ce complexe est le plus grand et le plus sophistiqué centre de test de sécurité automobile au monde.
Ce centre de recherche marque également une étape stratégique pour Geely dans la rédefinition des normes de securité des vehicules, en particulier pour la generation d’automobiles electriques. Pour conçuire ce projet, Geely a investi plus de 2 milliards de yuans.
Ce centre est construit sur une superficie de 45 000 mètres carrés et constitue la base du concept qu’ils appellent « Sécurité globale 2.0 ». Comme le rapporte VOI de ArenaEv, lundi 15 decembre.
Cette approche ne se concentre plus uniquement sur la protection des passagers en cas d'accident à grande vitesse. Geely vise quatre objectifs principaux, à savoir zéro victime, zéro danger pour la santé, zéro perte de biens et zéro fuite de données.
Cela signifie que des aspects tels que la cybersécurité des vehicules, la protection des données des conducteurs, jusqu’à la qualité de l’air dans la cabine sont aussi une première attention. Du point de vue de l’échelle, ce centre d’épreuve a enregistré cinq récords du Guinnes.
Le principal laboratoire de sécurité automobile s'étend sur près de 82 000 mètres carrés, avec la piste d'essai de collision intérieure la plus longue du monde, qui atteint plus de 293 mètres. Le complexe est également équipé d'un tunnel de vent climatisé contrôlé de 28 536 mètres carrés.
Cette facilité est capable de produire un flux d’air allant jusqu’à 250 km/h, tout en simulant des conditions extrêmes telles que des pluies torrentielles, de la neige et une exposition intense aux rayons du soleil. L’engagement de Geely en faveur de la sécurité ne peut pas se dissocier de sa longue relation avec Volvo.
La compagnie a produit sa premiere voiture en 2002, en meme temps que les efforts de son fondateur, Li Shufu, pour acquerir la marque suédoise. Après avoir traversé diverses dynamiques, Geely a finalement acquis officiellement Volvo en 2010, qui est devenu alors l’une des bases importantes pour le developpement de la culture de la securite de l’entreprise.
Dans le cadre de l’inauguration, Geely a démontré les capacités de l’installation en percutant deux unités Lynk & Co 900. Ce centre d’essai a une large spécialisation, allant de la simulation de systèmes avancés d’aide à la conduite, de la protection des piétons aux essais de sécurité des réseaux de véhicules.
Dans l’ensemble, cette installation est capable de faire 27 types d’évaluations différents. L’une des choses uniques est l’existence de l’équipe « Golden Nose », qui est chargée de détecter les substances dangereuses, les odeurs naussièuses, ainsi que les matières volatilises dans le vehicule.
Geely a également assuré que le centre d’études était ouvert à toute l’industrie automobile. La collaboration avec des institutions telles que CATARC et l’université Tsinghua est écrite comme faisant partie de l’égard à promouvoir l’amélioration des normes de securité à l’échelle mondiale.
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