AKARTA - En novembre 2024, la marque britannique de voitures de luxe emblématiques, Jaguar, subit une transformation majeure. L'une des transformations est que Jaguar utilise un nouveau logo, une police de caractères spéciale et une conception plus moderne, la deuxième est une publicité qui est considérée comme n'ayant absolument rien à voir avec le constructeur automobile. Malheureusement, le logo et la publicité les plus récents de Jaguar à ce moment-là ont été ridiculisés sur les médias sociaux et ont même suscité des moqueries de la part d'Elon Musk.
Maintenant, JLR (anciennement Jaguar Land Rover) aurait licencié son chef de la conception, Gerry McGovern, une mesure surprenante qui marque un potentiel de changement de direction de la conception et de la stratégie sous la nouvelle direction.
McGovern lui-même, en fonction depuis 2020, est l'homme derrière certains des modèles les plus populaires de JLR, y compris la renaissance légendaire du Land Rover Defender et le style élégant de la Range Rover Velar. Cependant, il a également dirigé la controverse de la rémarque de Jaguar, qui a provóé un débat intense avec le lancement du concept Jaguar Type 00.
Selon Car and Driver, mercredi 3 decembre, la décision de licenciement de McGovern a été rapportée par P.B. Balaji, le nouveau PDG de JLR. Balaji, qui avait été auparavant le directeur financier du groupe Tata Motors (predéseur de JLR), a remplacé Adrian Mardell, qui a pris sa retraite, il y a seulement un mois.
L'embauche de Balaji survient alors que JLR fait face à de graves défis, y compris la reprise d'une attaque massive de cyber-attaque qui a interrompu la production et le retard du lancement du grand tourer électrique Jaguar.
« Avec Jaguar qui reporte son grand tourer electrique, il semble que la nouvelle direction de JLR ait peut-être un plan pour prendre un chemin différent », selon les spéculés.
McGovern est considéré comme le moteur derrière la stratégie de rebranding ambitieuse de Jaguar en passant à une gamme de produits électriques plus chers et limités, pour rivaliser directement avec des marques ultra-luxueuses telles que Bentley.
Cette stratégie cóincidait avec l’événement de la conception de la Jaguar Type 00, qui a fortement différée l’opinion publique. Bien qu’elle soit credit́e pour sa conception courageuse, beaucoup considèrent la conception de la Type 00 comme trop extrmée, certains l’ayant comparé à la conception de la « Cybertruck Hall of Shame ».
De l'autre côté, McGovern, qui a 69 ans, a laissé un héritage de design indéniable, dont le Range Rover Evoque qui est devenu un grand succès.
Cette révocation indique que le PDG Balaji pourrait s'éloigner de la philosophie de conception controversée et chercher une approche plus stable ou populaire sur le marché.
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