JAKARTA – Toyota Motor Corp a annoncé jeudi 27 novembre que sa production mondiale avait augmenté pour le cinquième mois consécutif en octobre. Cette hausse a été stimulée par une demande forte aux États-Unis (E.U.A.), en particulier pour les vehicules hybrides, bien que confrontes à une baisse des ventes sur les marchés clés tels que le Japon et la Chine.
Les derniers chiffres du constructeur automobile japonais, rapporte Reuters, vendredi 28 novembre, montrent que la production mondiale a augmenté de 4 % par rapport à l’an précédent, atteignant 926 987 voitures.
En attendant, les ventes mondiales ont poursuivi leur tendance positive, notant une onzième hausse mensuelle consécutive, en progressant de 2 pour cent à 922 087 véhicules. Ces chiffres de production et de ventes comprennent les modèles sous la marque de luxe Lexus.
Les États-Unis sont un moteur de croissance
Les États-Unis, qui sont le plus grand marché pour Toyota, ont joué le rôle de moteur principal de cette croissance.
La production de Toyota aux États-Unis a grimṕe de 26 pourcent en octobre ou a enregistré une augmentation double chiffres pendant cinq mois consécutifs. Cette hausse rapide a été provoquée par une demande ferme pour leurs modèles hybrides, ainsi que par une récuprération de la production qui avait été retardée l’an dernier sur deux modèles.
Au Japon, le pays d’origine de Toyota, la production nationale a augmenté de 7 % en octobre. Cependant, les ventes sur le marché japonais ont baissé de 4 % par rapport à la même période de l’an dernier, bien que la raison de cette baisse n’ait pas été divulguée par l’entreprise.
Puis en Chine, Toyota a connu des difficultés sur le plus grand marché du monde. La production en Chine a baissé de 6% et les ventes ont baissé de 7%, principalement en raison de la fin du programme de subvention des véhicules dans plusieurs régions.
Hybrid Pimpin le portefeuille d’électrification
Les données cumulatives montrent que la stratégie d’electrification de Toyota est toujours dominée par le hybride. Au cours des 10 premiers mois de cette année (janvier à octobre), Toyota a vendu 8,7 millions de vehicules au total. Sur ce nombre, le modele hybride a représenté 42 pourcent des ventes totales.
Au contraire, le modèle de voiture électrique purement à base de batterie (BEV) remplit encore une part très petite des ventes de Toyota, soit moins de 2 pourcent du total cumulatif.
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