AKARTA – BYD a attiré beaucoup d’attention lors du Tokyo Motor Show 2025 avec le lancement de sa première voiture Kei Car pour le marché japonais, BYD Racco. La voiture a-t-elle la possibilité d’être présentée sur le marché indonésien?
BYD Racco au Japon est vendu pour environ 2,6 millions de yens, soit l’équivalent de 275 millions IDR. Ce modèle est le premier produit BYD conçu exclusivement pour des marchés en dehors de Chine, et marque une étape importante dans la vision mondiale de l’entreprise de soutenir la réduction des émissions de carbone.
est équipé d’une batterie d’une capacité de 20 kWh, qui prend en charge un chargement cepa7t à 100 db, ainsi qu’un système de panneaux d’électricité pour maintenir la température de cabine confortable dans diverses conditions météorologiques. Son design court en rend idéal pour une utilisation quotidienne, en particulier dans les zones urbaines avec un parking limité.
, a-t-il également la possibilité de sortir sur le marché en Indonésie? Le chef des relations publiques et gouvernementales de BYD Motor Indonesia Liswa T. Panjaitan, a révélé qu’il y a une opportunité de le amener dans le pays, mais qu’il reste avec quelques considérations en premier.
« En effet, Racco est assez enthousiaste, surtout récemment lancé au Japon », a déclaré L Betr au GJAW 2025, cité mardi 25 novembre.
al adjoint "Donc ce raco est fabriqué directement par BYD, il est très possible d'envoyer en Indonésie", a-t-il poursuivi.
, il est connu, les petites voitures du segment des kei-car sont devenues un favoris du peuple japonais. Ce petit véhicule offre des taxes plus faibles, des dimensions compactes et une efficacité élevée, ce qui en rend l’idéal pour la circulation urbaine encombrée et les routes au Japon qui ne sont pas trop larges.
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