ARTA - Toyota Indonesia préparera Veloz Hybrid comme dernier modèle d’exportation pour la région de l’Asie du Sud-Est après ses débuts mondiaux lors de la semaine automobile de Jakarta Gaikindo (GJAW) 2025). Cette décision est un fort signal de l’expansion de la stratégie d’électrification de Toyota.
Toyota Veloz hybride a été produit localement dans l’installation de PT Toyota Motor manufacturing Indonesia (TMMIN). Dans les premiers stades, TMMIN donne toujours la priorité à la production pour répondre aux besoins du marché intérieur, puis exportera vers un certain nombre de pays.
« Oui, c’est ce que nous faisons. Nous essayons d’exporter tous les modèles produits au niveau national. C’est juste la fente droite, tandis que le but de l’exportation est beaucoup de gauche. Donc, en effet, nous avons une étape de développement plus tard pour la fente gauche », a déclaré Bob Azam, vice-président directeur de PT TMMIN, lors de l’événement GJAW 2025, il n’y a pas si longtemps.
« Donc, d’abord, la phase initiale de la droite. Nous espérons augmenter (exportations) oui. En 2030, nous nous attendons à électriquer 50% de nos exportations », a déclaré Bob.
Toyota a ouvert des réservations Veloz Hybrid depuis que le GJAW 2025 a eu lieu. Les consommateurs qui ont commander jusqu’en décembre 2025 ont le droit de profiter d’un prix spécial allant de 299 millions IDR pour la variante V grade, ou au moins.
pour la variante la plus élevée est au prix de 390 millions de roupies. La voiture utilise un moteur de code 2NR-VEX d’une capacité de 1 500 cc, combiné à un moteur électrique, le système est similaire à celui de Yaris Cross Hybrid et il existe plusieurs ajustements.
rique du péageur. « Le système hybride est le même que Yaris Cross. Mais bien sûr, c’est différent du modèle, qui est un 7 sièges, un 5 sièges, bien sûr, il y a des ajustements pour rendre plus optimal dans la conduite ou une économie de carburant plus maximale », a déclaré Henry Tanoto, vice-président directeur de PT Toyota-Astra Motor (TAM).
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