AKARTA - PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) a déclaré que deux de ses derniers modèles d’exportation, le Suzuki Fronx et le Suzuki Satria, ont un niveau assez élevé de composants nationaux (TKDN). Par conséquent, les deux sont leurs propres fiers pour les exportations vers la région de l’ASEAN.
man, président directeur de SIM, Minoru Amano, a expliqué que Fronx avait une teneur en composants nationaux d’environ 63% alors que Satria atteignait environ 82%.
al, sur le plan d'exportation de tous les véhicules, a déclaré : « Chaque unité que nous envoyons sur le marché étranger représente la compétence industrielle et la confiance en la qualité du travail indonésien », a déclaré Minoru Amano à Cikarang lors de la cérémonie d'exportation des deux véhicules, hier.
il a ajouté que plus de 800 entreprises et des milliers d’employés sont impliquées dans la chaîne d’approvisionnement des deux modèles. De ce nombre, environ 32 % sont des acteurs de micro, petites et moyennes entreprises (MPME).
cet engagement des MPME montre que SIM ne compte pas seulement sur de grands fournisseurs, mais encourage également le secteur des petites et moyennes entreprises à soutenir les activités d’exportation. SIM mène des activités d’exportation de véhicules depuis 1993, avec un total de plus de 800 000 unités de voitures et 1,5 million d’unités de motos envoyées dans plus de 100 pays.
. Cette année, la société vise à exporter environ 40 000 unités de voitures et 30 000 unités de motos. Avec la réalisation du TKDN, SIM estime que le processus de production effectué en Indonésie a satisfait aux normes mondiales et est en mesure de répondre aux besoins du marché d’exportation.
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