ARTA – Les fournisseurs automobiles allemandes, y compris le géant Bosch, luttent toujours pour faire face à une pénurie d’approvisionnement mondiale en puces déclenchée par un différend commercial sur les fabricants Nexenger. Bosch a confirmé mardi que des milliers de ses travailleurs étaient confrontés à des perturbations de production, forçant l’entreprise à mettre en œuvre une politique de congé dans trois endroits principaux.
ce ne provient pas de Nexeriya, une société qui fournit des puces simples mais très importantes et largement utilisées dans les systèmes électroniques automobiles et d’autres produits de consommation. Actuellement, la Chine et les Pays-Bas sont en train de prendre le contrôle de l’entreprise.
rénit : impact direct sur des milliers d'employés
Bosch a signalé des perturbations de production dans trois endroits: Ansbach et Salgjitter en Allemagne et Braga au Portugal. La société a déclaré qu’elle s’efforce de donner la priorité à tout type de service aux clients et de maintenir des restrictions de production minimales possibles.
Bosch a mis en œuvre des mesures de congé en faveur de l’État (en anglais) pour ses employés :
gitter, Allemagne : 300 à 400 sur les 1 300 travailleurs touchés.
na Ansbach, Allemagne : Quelque 650 travailleurs sur 2 500 utilisent le congé.
Braga, Portugal : environ 2.500 sur les 3 300 employés sont affectés par des conditions d'ouverture temporaire et de congé temporaire.
anese s’est réchauffée après que le gouvernement néerlandais a pris le contrôle de Nexenger en septembre en raison de préoccupations concernant le transfert technologique, bien que l’entreprise soit actuellement détenue par la Chine. Cette décision a ensuite poussé Pékin à limiter les exportations de produits fabriqués de Nexenger en provenance de Chine.
rénal. Cette dispute a forcé de principaux fournisseurs tels que Bosch, Aumovio et ZFrichpravfen à rechercher des fournisseurs alternatifs, bien que le ministère chinois du Commerce ait accordé des exemptions à l’interdiction d’exportation pour certaines parties.
zouc, un autre fournisseur, ZF Friedashfen, a déclaré que leur apport de puces était sûr jusqu’à la mi-janvier, mais un porte-parole de la société a ajouté que les vacances ne pouvaient être « pas exclues » après cela.
Allemagne automobiles Association (VDA) avertit que la situation reste tendue. Le directeur général de VDA, Marcus Bollig, a déclaré à Reuters: « C’est encore trop tôt pour déclarer la sécurité – nous ne pouvons pas exclure un impact supplémentaire sur la chaîne d’approvisionnement dans les semaines à venir. »
global, cette pénurie frappe également les chaînes d’approvisionnement. Le Nissan japonais réduirait sa production jusqu’à 1 400 véhicules à l’usine Kyushu la semaine prochaine. Pendant ce temps, Honda a donné un signal positif en annonçant qu’il reprenait sa production régulière dans ses usines nord-américaines.
annulez la situation. Une délégation supérieure du gouvernement néerlandais doit se rendre à Pékin cette semaine pour tenter de trouver un compromis dans le différend nexelan.
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