ARTA - PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) a officiellement commencé à exporter deux de ses piles, la Suzuki Fronx et la Suzuki Satria vers divers pays d’Asie du Sud-Est. Cela fait partie de la stratégie de l’entreprise dans le renforcement du rôle de son installation de production en tant que base d’exportation.
man, président directeur de PT SIM, Minoru Amano, a déclaré que son parti visait à l’exportation de 30 000 unités de Fronx et de 150 000 unités de Satria jusqu’en 2027. Les deux modèles sont préparés comme produits d’exportation réguliers pour renforcer l’approvisionnement vers le pays de destination.
an, en particulier, ne pas se produire. « Les exportations premières de Fronx et Satria sont une forme tangible de la volonté de l’Indonésie de rivaliser sur le marché international. Nous produisons des véhicules de normes mondiales et nous pouvons nous adapter aux réglementations du pays de destination », a déclaré Minoru Amano à Cikarang, mardi 18 novembre.
Minoru a expliqué que depuis son début à exporter des voitures en 1993, Suzuki a envoyé environ 800 000 unités dans divers pays. Pour les motos, les exportations fonctionnent depuis 1994, avec des livraisons totales d’environ 1,5 million d’unités.
al Al Jazeera a écrit : “Chacunité que nous envoyons sur les marchés étrangers est une représentation de la compétence industrielle et de la confiance en la qualité de la main-d’œuvre indonésienne”.
Suzuki Fronx devrait représenter environ 30% des exportations totales de voitures de Suzuki d’ici 2027. Tandis que Satria devrait représenter environ 60% des exportations totales de motos au cours de la même période.
ronyme. « Ces exportations non seulement élargiront l’empreinte mondiale de l’activité de Suzuki, mais offrent également une multiplication des avantages économiques pour l’écosystème local de fournisseurs, les ressources humaines et l’économie nationale. Nous continuerons à renforcer tout en sécurisant la position centrale de l’Indonésie sur la scène automobile mondiale », a déclaré Minoru.
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