ina : Tesla exhorte ses fournisseurs à supprimer tous les composants fabriqués en Chine

Ina électrique de Tesla. (Photo: Tesla)

ARTA - Tesla devrait prendre de nouvelles étapes dans sa stratégie de chaîne d’approvisionnement en demandant aux fournisseurs d’arrêter d’utiliser des composants chinois pour les voitures fabriquées aux États-Unis.

rénal. Cette directive commence à être mise en œuvre et devrait être complètement terminée dans les deux prochaines années. Comme indiqué par The Show, mardi 18 novembre.

an politique est apparue dans un contexte de tensions géopolitiques accrues ainsi qu’avec des changements dans les réglementations tarifaires entre les États-Unis et la Chine qui sont considérés comme affectant la structure des coûts et la stratégie de prix des véhicules électriques.

el aurait commencé à transférer un certain nombre de composants essentiels à des fournisseurs d’autres pays et à continuer d’étendre les achats en Amérique du Nord. L’un des composants les plus touchés est les batteries lithium-ion-phosphate (LFP).

, les batteries ont été largement fournies par les fabricants chinois. Cependant, les modifications des réglementations américaines sur les incitations pour les véhicules électriques ont empêché les batteries LFP fabriquées en Chine de se qualifier, en plus d’être exposées à des tarifs supplémentaires.

pour surmonter cela, Tesla vise à commencer à produire des batteries LFP à son usine de Nevada au premier trimestre de 2026. Les instructions visant à éviter les composants de production chinoise s’appliquent à toutes les usines de Tesla aux États-Unis, y compris les installations à Foreont, en Californie, ainsi que à Austin, au Texas.

est pris pour s’assurer que tous les modèles produits aux États-Unis répondent aux dernières dispositions tarifaires et incitations imposées par le gouvernement local. Un certain nombre d’autres grands fabricants automobiles auraient également adopté une approche similaire en demandant aux fournisseurs de rechercher des alternatives autres que les produits fabriqués en Chine.

rénal. Cette stratégie est vue comme un effort de l’industrie pour réduire la dépendance à un seul pays fournisseur et renforcer l’indépendance de la chaîne d’approvisionnement dans un contexte de dynamique mondiale. Auparavant, General Motors (GM) faisait de même.

La demande de cesser de l’utilisation de composants de la Chine, a déclaré GM à plusieurs fournisseurs d’ici la fin de 2024. Le fabricant automobile américain s’est ensuite fixé un objectif initial pour supprimer tout le contenu chinois des véhicules fabriqués en Amérique du Nord à partir du début de 2027.