ARTA - Le constructeur automobile japonais Subaru a annoncé qu’il réduirait les investissements dans les véhicules électriques (VE) et qu’il réfondirait le développement sur les modèles hybrides. La déclaration a été faite par le président de Subaru, Bersushi Osaki.
Osaki a expliqué qu’il s’était initialement engagé à investir 1,5 billion de yuan pour l’électrification future, bien que jusqu’à présent Subaru ne utilise qu’environ 300 milliards de yens du total.
al D’après la demande croissante de véhicules électriques et de réévaluation des moteurs à combustion, il est naturel de retarder complètement le temps d’investissements dans la production de masse de véhicules électriques », a déclaré Osaki, cité par Carexpert, mardi 18 novembre.
in, il a été mentionné dans le rapport que les plans de Subaru de lancer huit modèles de véhicules électriques dans le monde entier jusqu’en 2028 se poursuivent. Quatre d’entre eux sont les modèles de collaboration avec Toyota qui étaient auparavant prévus avant la fin de 2026.
, le modèle entièrement développé par Subaru est susceptible d’être ajusté à l’horaire. Subaru conserve également le montant initial de l’investissement, mais détournera son utilisation comme investissement de croissance.
Ainsi, les fonds ne sont pas réduits, mais sont redirigés pour rendre plus flexible dans le suivi des changements de marché. L’un des facteurs qui ont encouragé le changement de cette stratégie est la réduction des incitations pour les véhicules électriques aux États-Unis, y compris la suppression des fractions allant jusqu’à 7 500 dollars américains qui entrera en vigueur jusqu’au 30 septembre 2025.
rénité affecte également les performances des constructeurs automobiles japonais, y compris Subaru, qui dépend du marché américain pour plus de 70% des ventes mondiales. Pour s’adapter, Subaru prévoit de transformer l’une des plus grandes usines du Japon pour pouvoir produire des véhicules à essence, hybrides et électriques en une seule ligne de production.
Osaki a souligné que cette décision fait partie des efforts visant à élargir sa gamme de produits pour répondre à divers besoins. Subaru renforce également sa collaboration avec Toyota et Mazda dans le développement de moteurs à faibles émissions, y compris l’utilisation de carburants synthétiques.
arou, dans le cadre de l’engagement de Subaru à maintenir la technologie du moteur à combustion interne, au milieu de la transition vers l’électrification. Les modèles hybrides de Subaru tels que Forester Hybrid et Crosirk Hybrid utilisent actuellement la technologie Toyota.
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