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ARTA - Mercedes-AMG se prépare à des changements majeurs avant l’imposition de nouveaux règlements sur le bruit dans l’UE. La règle permet à certains modèles de performance qui sont déjà connus pour leurs sons d’échappement forts de résoudre leur période de production plus rapidement.

in, dans les documents internes circulant, le règlement de l’UN-R51.03 « phase trois » serait entré en vigueur le 1er juillet 2026. Cette règle resserre les limites de bruit extérieur autorisées, de sorte qu’un certain nombre de modèles AMG ne sont plus considérés comme ne répondant au nouvel seuil.

de ce record, l’AMG C43 4Matic et l’AMG GlC43 4Matic devraient cesser de production en février 2026. L’AMG GLA35 4Matic est également sur la liste qui sera abandonnée au cours de la même période. Deux autres modèles, l’AMG C63 SE performance et l’AMG GlC63 SE performance, ont eu un temps supplémentaire jusqu’en mai 2026 avant d’être suspendus progressivement.

intéressant, la gamme de modèles V8 qui ne sont pas moins connue pour son son gahar typique ne figure pas dans la liste. Cela signale que la ligne AMG V8 a encore place pour survivre, bien que la pression réglementaire devienne de plus en plus serrée.

au milieu de ce changement, un porte-parole d’AMG a déclaré que l’entreprise prépare des produits les plus larges de son histoire. La déclaration indique l’accélération de la stratégie d’électrification, y compris la présence de nombreux modèles hybrides et entièrement électriques construits sur la plate-forme AMG.EA.

est le concept AMG GT XX, qui dépeint la direction future de la conception et des performances d’AMG. Bien que le monde s’est déplacé vers l’électrification, AMG souligne que leur identité sonore ne disparaîtra pas seulement de cette façon.

rons pour conserver ses caractéristiques, les fabricants développent un son synthétique avec des nuances V8 afin que l’expérience acoustique reste familière. « Les valeurs traditionnelles de l’ADN de notre marque se refléteront également dans les modèles futurs », a déclaré un représentant de l’AMG.


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