ARTA - Ford a dû retirer ou récupérer des centaines de milliers d’unités de véhicules en raison de divers problèmes, dont aucune n’était une simple réparation logicielle OTA.
Cité sur le site web de Carscoops, vendredi 31 octobre, Ford a dû retirer un total de 227 006 véhicules, les détails de 163 000 des modèles touchés étant la Ford bronco produite entre septembre 2020 et novembre 2022.
Vient ensuite les derniers Ford explorer et Lincoln Corsair et Aviator, qui sont produits chacun pour l’année modèle 2025-2026. Près de 48 000 explorateurs, 5 300 Corsairs et plus de 3 900 Aviateurs ont probablement des bulles sur la couche de lamination du verre avant.
el sur le problème jusqu’à un manque d’élimination de l’air pendant le processus de panneau d’affichage qui entraîne des effets de fissures de neige qui pourraient bien sûr nuire aux utilisateurs.
avant du VUS sera examiné et remplacé si nécessaire, bien que Ford soutient que dans 85 pour cent des cas, des nœuds apparaissent dans les trois mois et 50% ont été détectés pendant le PDI, de sorte que le taux d’incidence sera faible dans 85 pour cent.
inolone 2026 a été retiré en raison des préoccupations concernant un système de dilution de glace qui ne fonctionne pas, ce qui pourrait causer de problèmes de visibilité accrues.
de récent retrait fait suite à la retraite de 175 000 camions et VUS Ford et Lincoln par Ford en raison des déflecteurs éoliennes risqués qui ne sont séparés.
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