ARTA – Geely Auto Indonesia a commencé à ouvrir l’occasion d’avoir sa propre usine de production dans le pays. Actuellement, tous les véhicules Geely sont encore assemblés dans une usine appartenant à PT Handal Indonesia Motor, qui est leur partenaire d’assemblage officiel.
, cependant, la possibilité de construire son propre usine n’est pas fermée, surtout si les ventes et les ventes des modèles Geely continuent de croître rapidement. Le directeur de la marque Geely Auto Indonesia Yusuf Anshori a déclaré qu’il utilise toujours les installations appartenant à des partenaires locaux pour répondre aux besoins du marché intérieur.
« Si on dit des plans, c’est très long terme. On ne sait donc pas si la réalisation est maintenant, pas encore. Mais nous sommes les uns, voyons le marché. Deuxièmement, notre alignement est en fait beaucoup », a déclaré Yusuf aux journalistes à Tangerang, mercredi 29 octobre.
Yusuf, l’accent principal de Geely se concentre actuellement sur le renforcement du marché et l’expansion de l’introduction des produits en Indonésie. Après le lancement de Geely Starray EM-i, le fabricant chinois prévoit d’apporter plus de modèles, à la fois avec des moteurs à essence conventionnels (ice) et une technologie hybride de plong-in (PHEV).
jao : « Si à Geely, nous voulons peut-être encore voir, parce que nous venons de vendre un oui. Mais, si, par exemple, il a vendu le icé, a vendu le PHEV, a déjà sept ou cinq modèles, et cela ne répond pas, oui veut pas », a déclaré Yusuf.
il a expliqué que la construction d’une nouvelle installation de production locale sera effectuée si le volume des ventes et le nombre de modèles augmente considérablement. Cette décision est conforme à la stratégie à long terme de Geely pour renforcer les chaînes d’approvisionnement nationales tout en utilisant diverses incitations industrielles nationales fournies par le gouvernement.
rénal « Tant qu’il peut encore collaborer et obtenir des incitations, ce qui est important de pouvoir produire localement. Bien que la production soit effectuée avec des partenaires. Plus il y a (le planche déployée), oui, bien sûr, ne voudra pas faire (usine) », a-t-il expliqué.
an, qui est actuellement prévu pour devenir le principal moteur de guerre de Geely en Indonésie. La capacité de production n’est pas joyeuse, où elle peut assembler jusqu’à 60 unités par jour et son objectif annuel se situe de 10 000 à 15 000 unités.
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