ARTA - Le président Prabowo Subianto aspire à ce que l’Indonésie dispose de sa propre voiture au cours des trois prochaines années. L’expert en automobilisme de l’Institut de technologie de Bandung (ITB) Yannes Martinus Pasaribu considère que les voitures nationales peuvent être de succès, mais avec quelques notes.
il, selon lui, les voitures nationales devraient être électriques ou véhicules électriques et commencer par les transports en commun en premier. Ensuite, le renforcement de la coopération industrielle des niveaux 3 et 2 est beaucoup construit dans le pays.
al ne veut jamais ouvrir le créneau sur ses concurrents. Il doit donc développer son propre écosystème en collaborant avec des partenaires européens de classe mondiale qui ne sont pas sous contrat avec APM-APM qui rend de l’Indonésie tout simplement un marché.
« L’Indonésie peut rivaliser en se concentrant sur la nulle de marché contrôlé par le gouvernement, à partir de la flotte de véhicules électriques pour les véhicules de service des agences étatiques des centres, le renforcement de la politique TKDN de 40% doit être appliqué à tous les producteurs qui augmentent progressivement jusqu’à plus de 80% », a déclaré Yannes à VOI, mardi 21 octobre.
« En commençant par la partie locale principale de la batterie, les motos électriques. En substance, en commençant par la niche du marché que nous contrôlons. Le fait est que cela fera un marché de tête de plage (un petit segment ciblé par les entreprises qui viennent de tomber sur le marché) avant de aller au niveau mondial », a-t-il ajouté.
Yannes pense également que l’Indonésie a un véritable potentiel pour le succès avec les voitures nationales électriques, si les batteries bon marché et la conception de la voiture répondent aux besoins locaux. Enfin, ne proposez pas des voitures qui remplacent ou remplacent la marque uniquement, comme Esemka.
rénal « L’Indonésie a un véritable potentiel pour le succès avec les voitures nationales électriques, à condition qu’elle se concentre sur l’avantage compétitif qu’elle dispose. Prêt à construire son usine en Indonésie avec le concept d’augmentation réelle du TKDN, afin d’éviter les violations de l’OMC (Organisation mondiale du commerce) et le rébadge. La clé, la collaboration avec les grands acteurs du monde qui souhaitent transférer la technologie de base en Indonésie », a-t-il conclu.
Prabowo Subianto a déjà promis que l’Indonésie disposerait de sa propre voiture fabriquée au cours des 3 prochaines années. Il a déclaré que le gouvernement indonésien avait préparé une allocation spéciale de fonds pour la production de voitures fabriquées par l’Indonésie.
al Al Jazeera a écrit : « Frères, ce n’est pas encore une réalisation, mais nous avons commencé à faire des premiers pas. Nous aurons des voitures fabriquées par l’Indonésie dans les 3 prochaines années », a déclaré Prabowo lors de la réunion plénière du Cabinet au Palais d’État, à Jakarta, le lundi 20 octobre.
« J’ai alloué des fonds, nous avons préparé des terres pour les usines. L’équipe travaille maintenant. Nous avons produit des jeeps fabriqués en Indonésie », a-t-il poursuivi.
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