ARTA - À l'ère de l'électrification, où les voitures électriques de différentes marques peuvent se accélérer très rapidement, l'expérience dans les cabines et l'écosystème numérique est devenue un nouveau champ de bataille.
Rivian a fait une déclaration forte choisissant de construire son propre écosystème numérique à l’intérieur de la voiture et de refuser l’adoption de CarPlay d’Apple.
Apple CarPlay est devenu une interface informatique standard pour de nombreux conducteurs, souvent parce que les logiciels fabriqués par les constructeurs automobiles sont considérés comme moins intuitifs. Cependant, Rivian, l’un des principaux acteurs du marché des voitures électriques (VE), osant prendre une voie différente, faisant de l’expérience numérique un grand différent dans un contexte de la concurrence de plus en plus serrée des véhicules électriques.
RJ SCORISE, PDG de Rivian, explique de manière très claire pourquoi son entreprise a rejeté le système populaire d'Apple.
« Nous avons pris la décision, je crois, que dans le temps, les clients apprécieront une expérience numérique sans seau » a déclaré usage, cité par Autoblog, jeudi 9 octobre.
iringa dit, le problème principal avec CarPlay est de créer un besoin pour les utilisateurs de « salter » entre l’interface unique de Rivian avec un écran CarPlay qui se sent général et le même dans chaque voiture.
Rivian vise à créer un système plus à la carte ou entièrement intégré. Au lieu de dépendre des miroirs des téléphones mobiles, toutes les applications tiers les plus recherchées telles que Spotify, Google Maps, Apple Music, jusqu’à ce que YouTube soient intégrées directement à la plate-forme Rivian.
7 « Pour nous, de tenir le contrôle de l’anneau qui unie tout cela devient plus important à mesure que nous commençons à intégrer l’IA dans les véhicules », a déclaré agusinge.
de l’IA est la principale raison. L’IA devrait fusionner divers services d’applications et caractéristiques de véhicule pour un ensemble d’expérience plus personnel et plus intelligent, quelque chose qu’il est difficile d’atteindre s’il doit partager de l’espace avec des interconférences tiers telles que CarPlay.
rénage pour les données sur les véhicules et les écosystèmes
Rivian a également souligné les préoccupations croissantes parmi les dirigeants automobiles. Garinge signalit indirectement une désapprobation pour permettre aux fournisseurs de plateformes externes (comme Apple) de trop en savoir.
Il inclut des données sensibles sur la santé des véhicules, le comportement de conduite et l’historique d’utilisation. En contrôlant pleinement la plate-forme, Rivian s’assure qu’elles ont le contrôle de l’innovation, des mises à jour et, plus important encore, des données sur leurs clients et véhicules.
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