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AKARTA - Les voitures électriques de Kia EV6 et EV9 sont désormais de plus en plus pratiques. Grâce à la mise à jour du logiciel, la charge rapide DC peut être effectuée sans problèmes.

an, pour les modèles de 2026, le Kia EV6 de production 2025 et le modèle Kia EV9 2026 aux États-Unis seront équipés d’un port de charge désavantagé de Tesla (NACS), qui obtiendront des améliorations logicielles significatives, à savoir la fonctionnalité Plug &charge.

d’InsidEvs, vendredi 26 septembre, cette petite amélioration promet une expérience de charge rapide DC beaucoup plus fluide. Les propriétaires qualifiés n’ont plus besoin de s’engager à l’utilisation d’applications de téléphone portable ou de cartes RFID chaque fois qu’ils se charge. Il suffit de mettre des câbles, et le processus d’authentication des véhicules et de facturation se produira automatiquement.

De Plug & Charging devrait être mis en œuvre sur les deux véhicules électriques à la fin de cette année et les conditions sont également faciles. Tant que la méthode de paiement est correctement programcée dans le système Kia charge Pass, les propriétaires de véhicules électriques qualifiés pourront se charger et se déconnecter directement sans se soucier de la facturation. L’authentification du véhicule et la facturation se produiront automatiquement, ce qui rend l’expérience de charge beaucoup plus détendue.

de réseaux de charge majeurs tels que Tesla Supercharger et Electrify America sont parmi les opérateurs qui prend en charge la technologie Plug & Chargage.

kya EV6 2025 et Kia EV9 2026 sont les premiers modèles de ce constructeur coréen à présenter un port de charge NACS intégré (Tesla- sabit).

f-sous-disant le besoin d’adaptateurs lors du chargeur dans le supchargeur Tesla, ainsi que de certaines stations d’électrification américaines qui sont également équipées de connecteurs NACS.

Cependant, il convient de rappeler que la plupart des chargeurs DC non Tesla aux États-Unis utilisent toujours des connecteurs CCS1. C’est-à-dire que les propriétaires de ces deux modèles Kia compatibles avec le Plug & Chargage nécessiteront toujours des adaptateurs pour se charger dans les stations utilisant la norme CCS1.


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