ananas paralysées par JLR : le gouvernement britannique baisse les mains d’un fournisseur d’assistance

Range Rover. (Photo : Land Rover Media)

ARTA – Jaguar Land Rover (JLR) est confronté à une crise majeure après une cyberattaque massive depuis début septembre qui a paralysé ses opérations. Cette perturbation a forcé un fabricant indien de voitures de luxe appartenant à Tata Motors à prolonger sa fermeture d’usine jusqu’en octobre. JLR a trois grandes usines au Royaume-Uni qui produit généralement environ 1 000 voitures par jour.

casses sur JLR ont fortement touché les activités de JLR. Selon la BBC, cité par Reuters, vendredi 26 septembre, l’entreprise devrait perdre environ 50 millions de livres par semaine, tandis que la plupart des 33 000 employés sont forcés d’être délogés.

de la condition a également traîné les fournisseurs de composants dans des situations critiques. Les comités parlementaires ont rapporté que de nombreux petits fournisseurs n’ont que des réserves en espèces pour survivre pour une semaine avant d’échapper de l’argent. Les plus grands fournisseurs devraient commencer à avoir des difficultés dans les deux prochaines semaines, avec des incertitudes concernant les paiements des salaires des employés d’ici la fin d’octobre.

Mike Hawes, chef de l’agence britannique de commerce automobile SMMT, a averti: « L’impact des cyberattaques sur la chaîne d’approvisionnement et les industries en elle dépendent est très grave et dont la durée est inconnue. »

Le gouvernement élabore un programme de soutien

vu un impact potentiel de plus en plus large, le gouvernement britannique a agi rapidement. Le ministre des affaires et du Commerce, Peter Kyle, ainsi que le ministre de l’Industrie, Chris McDonald, s’est rendu sur les installations JLR pour discuter de ses étapes de relancer la production et de ses stratégies d’épargne en chaîne d’approvisionnement.

« Nous avons deux priorités: aider Jaguar Land Rover à fonctionner le plus rapidement possible et maintenir la santé à long terme de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré McDonald’s.

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d’achat de composants : Le gouvernement peut acheter des pièces aux fournisseurs pour aider le flux de trésorerie jusqu’à ce que JLR soit pleinement produit.

: une autre option est de fournir des prêts sous une garantie d’État, bien que cette idée soit appelée moins attrayante pour certains fournisseurs.

JLR redresse le système et prioritise les paiements Dans un communiqué officiel, JLR a déclaré que certains systèmes importants, y compris l’approvisionnement en pièces mondiales et la finance en entonnoir, sont revenus en ligne.

al Al Jazeera, a déclaré : “Nous travaillons pour terminer les paiements aux fournisseurs le plus rapidement possible, mais nous travaillons pour acheter des paiements aux fournisseurs du monde entier.”

an, responsable des finances de Tata Motors, P B Balaji, a ajouté que la société s’engage à aider ses partenaires de fournisseurs les plus vulnérables et à résoudre tous les paiements retardés dans les semaines à venir.

, l'industrie automobile britannique attend maintenant une décision du gouvernement concernant un projet d'aide qui déterminera le sort des petits fournisseurs au milieu de cette crise.