développé à partir de voitures de course, Toyota présente un pack Aero Performing pour GR Yaris

In Aero Performing package pour GR Yaris. (Photo: Toyota)

ARTA - Toyota Gazzo Racing (TGR) a annoncé le lancement prévu du « package de performance Aero » de GR Yaris, qui regroupe les connaissances obtenues dans les sports automobile, chez les concessionnaires de véhicules Toyota à travers le Japon à partir du 1er octobre 2025.

Citant sur son site officiel, vendredi 12 septembre, le paquet se compose de six articles, à commencer par l’avant avec un capot de moteur enalumine à conduite modélisé comme un capot de moteur GRMN Yaris.

an a été développé grâce à l’utilisation de ces composants lors des Championnats du Japon en relie, et il vise à améliorer les performances sur le refroidissement grâce à la chaleur d’élimination de la pièce du moteur.

de plus, le défaut et le Spoiler pour les lèvres avant sont visés à améliorer l’équilibre aérodromatique de GR Yaris dans son ensemble en réduisant la capacité d’accroître à l’avant de la voiture. Le Spoiler avant a été ajouté sur la base des commentaires du pilote professionnel Oshima.

ilant à l’arrière de la roue avant, le paquet comprend un canal en aval avant qui libère de l’air collecté dans la salle de conduite avant, ce qui devrait améliorer la sensation du volant lorsque l’avant de la voiture secoue lors d’un lourd chauffage et aider à la stabilité de la manutention lorsqu’il entre dans le tournant.

ant vers le bas de la voiture, il y a un ensemble de couvertures de réservoir de carburant qui optimise le débit aérien le long du fond de la voiture, et cela est inspiré par la forme platte de base du réservoir de carburant sur la voiture de course, a déclaré le fabricant.

à l’arrière, le paquet est équipé d’un canaux à l’arrière pour réduire l’effet de parapluie et réduire le coefficient d’obstruction. Ce canal a été développé pour faire face à de fortes conditions de course automobile, a déclaré Toyota. L’aile arrière ajustable est également ajoutée à l’arrière du toit de la voiture.

n’a pas changé du côté du moteur, ce qui signifie qu’il produit toujours 304 PS à 6 500 rpm et 400 Nm de 3 250 tours à 4 600 tours par minute, et une option de transmission manuelle à six vitesses (iMT) avec un hitch automatique, ou une transmission automatique à huit vitesses gazoo Racing, tous deux avec une transmission AWD multiplate driveline GR-Four et un Torse LSD avant et arrière.

Toyota GR Yaris Facelift avec le package de performance Aero au Japon allant de 4 055 000 yens ou la gamme de 450 millions IDR, pour la variante manuel de six accélérations, soit 4 405 000 yens ou l’équivalent de 489 millions IDR, et la variante RZ avec un package de performance Aero plus élevé est évaluée à 5 475 000 yens ou 608 millions IDR la dernière version RZ 8AT est évaluée à 5 825.000 yens ou 647 millions IDR.