ARTA – Souvenez-vous de Weltmeister? La startup chinoise de véhicules électriques (VE) qui était une star, est tombée en raison de la crise financière il y a quelques années. Maintenant, la marque se prépare à se lever et à nouveau à rivaliser dans l’industrie automobile.
anese sur Carnewschina, lundi 8 septembre, Weltmeister a annoncé son intention de reprendre sa production à partir du mois prochain. La nouvelle a été transmise via le compte officiel WeChat de la société, marquant une nouvelle étape après que son nouvel investisseur, Shenzhen Xiangfei Auto Sales Co. (Xiangfei), a officiellement pris le contrôle.
Xiangfei a révélé une feuille de route ambitieuse sur cinq ans, incluant l’objectif de production annuel de 1 million d’unités d’ici 2030 et les préparatifs de l’offre publique initiale (IPO). Comme étape initiale, l’entreprise a injecté 1 milliard de yuans pour améliorer l’équipement, relancer la chaîne d’approvisionnement et développer de nouveaux produits.
rénagement du Weltmeister n’est pas non plus séparé de l’approbation de la restructuration des quatre entités principales de l’entreprise par la Cour centrale populaire de Shanghai en avril 2025. Les gouvernements de la ville de Shanghai et de Wenzhou ont même donné leur plein soutien pour relancer l’usine.
Derby, au début de l'année 2021, a conçu une stratégie à plusieurs niveaux pour la période 2021-2030.
de revitalisation (2025): la ré production des modèles EX5 et E5 en septembre 2025 avec un objectif de 10 000 unités au cours de la première année, passant à 20 000 unités l’année suivante. La société prévoit également d’une usine KD en Thaïlande pour étendre le marché en Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient.
de développement (2026-2029): la production atteint 400 000 unités par an, y compris un nouveau modèle avec une technologie ADAS de haut niveau, avec 30% des ventes ciblés par les exportations.
de 2030 : poursuivre la production de 1 million d’unités par an et un chiffre d’affaires de 120 milliards de yuans (environ 16,4 milliards de dollars), tout en construisant un écosystème de mobilité intelligente complet.
rénal de la primadone à la crise
, fondée en 2015, Weltmeister a été l’un des pionniers des startups chinoises de véhicules électriques et a attiré beaucoup d’investisseurs. Cependant, depuis 2022, l’entreprise s’est effondrée en raison de graves problèmes financiers: réductions salariales, augmentation massive de la dette.
en octobre 2023, ils ont officiellement soumis un examen de faillite. L’audit de restructuration à l’époque a révélé que les actifs de l’entreprise d’une valeur de 3,9 milliards de yuans, bien en dessous du passif total qui a franchi 20,3 milliards de yuans.
rénal en Indonésie?
meister a en fait exploré le marché indonésien depuis 2022 grâce à sa coopération avec Hascar Automotive. Cependant, cette décision n’a jamais été réalisée. Maintenant, avec le ravi de son nouveau, il est intéressant d’attendre si cette marque contribuera à animer le marché automobile indonésien, qui est actuellement de plus en plus dense par les joueurs chinois.
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