AKARTA - BYD a commencé à livrer des véhicules thaïlandais en Europe pour la première fois. Plus de 900 unités de BYD de Dolphin ont voyagé en Allemagne, en Belgique et au Royaume-Uni.
citant le site carnewschina, mercredi 28 août, la première vague de dauphins a quitté la Thaïlande avec un navire de BYD Zhengzhou. C’est la première fois que Zhengzhou a voyagé de Thaïlande à l’Europe.
castique CKD, basée à Rayong, qui a ouvert ses activités en juillet 2024, est la première usine de voitures passagers BYD entièrement détenue en dehors de la Chine.
ina, avec une capacité de production annuelle de 150 000 véhicules, sert le marché thaïlandais et les exportations à l’étranger. En fait, en juillet, l’usine thaïlandaise a atteint son 90 000e étape de livraison, un an après son entrée en service.
Yubin, directeur général de BYD Thailand, a déclaré qu’après la livraison du nouveau véhicule électrique de la société, qui était de 90 000 en juillet, BYD Thailand a de nouveau fait une percée.
an : « L’exportation d’un modèle de Dolphin de Thaïlande en Europe pour la première fois n’est pas seulement un pas en avant dans la stratégie de mondialisation de la BYD, mais souligne également le rôle vital de la Thaïlande dans la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques », a-t-il déclaré.
CKD (Complement Kno Reduction) se réfère à la méthode de livraison des véhicules sous forme de pièces et fabriqués dans le pays de destination. Les constructeurs automobiles utilisent des kits CKD pour réduire les tarifs d’importation et soutenir la production locale.
BYD a vendu 545 003 véhicules électriques à l’étranger au cours des sept premiers mois de l’année (janvier-juillet). C’est une augmentation de 133,5% par rapport à la même période de l’année dernière.
BYD présentera également une grande usine en Indonésie qui sera inaugurée plus tard cette année. Actuellement, la marque a vendu divers modèles de véhicules électriques, le plus récent, il y a un Atto 1 qui est vendu en dessous de 200 millions de roupies.
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