AKARTA - Le constructeur automobile britannique Jaguar est en train de connaître la plus grande transformation depuis ses 90 ans d’histoire. Dans une étape surprenante, ce constructeur automobile a cessé de la production de tous les modèles existants pour se concentrer sur le segment des voitures ultra-lux. Cette étape est une nouvelle stratégie pour introduire des véhicules électriques de luxe d’ici 2026.
ero, qui sera introduit en tant que concept de type 00 en 2024, devrait être la voiture Jaguar le plus chère et le plus puissante jamais fabriquée. Cependant, une chose est certaine : cette voiture sera très rare.
, après une interview accordée avec Motor1 le mardi 19 août, Jaguar a déclaré qu’il ne poursuivait plus le volume de ventes élevées. En revanche, ils donnerait la priorité à la marge de bénéfice par unité.
ina : “Ce n'est pas un grand segment, donc nous ne vendrons pas des millions d'unités. Cette voiture sera rare – quand vous le verrez, ce sera un moment spécial” a déclaré Baldassari.
an, qui est très différent de l’approche précédente, car Jaguar a dû rivaliser avec des modèles comme F-Pace et XE qui s’appuyent sur le volume des ventes. Baldassari a expliqué que la concurrence des prix n’était pas une caractéristique de la marque de luxe.
« Nous serons meilleurs lorsque nous pourrons fixer le prix que nous voulons, ne pas donner de réductions et ne produire en petits volumes afin que nous puissions obtenir des bénéfices honnêtes sans inonder le marché », a-t-il déclaré.
avec ce changement de stratégie, les prix des voitures Jaguar devraient augmenter considérablement. Cependant, Baldassari ne s’inquiète pas. Il croit que Jaguar dispose de la bonne base d’abonnés, grâce à son association avec le Range Rover.
el, "Nous vendons cela par l'intermédiaire d'un concessionaire qui vend quotidiennement le Range Rover pour 200 000 dollars américains. Ils connaissent ce client, et ils savent comment traiter ce client", a déclaré Baldassari.
, ce changement a également un impact sur le réseau de concessionnaires. En raison du volume des ventes inférieur, Jaguar n’a pas besoin de nombreux concessionnaires. Certains concessionnaires retournent volontairement leurs franchises parce que leur marché ne prend pas en charge les voitures électriques ou qu’ils ne sont pas convaincus de cette nouvelle direction.
al, bien que le marché des véhicules électriques de luxe soit très compétitif, Jaguar est confiant dans sa direction. La question est de savoir si cette stratégie amènera cette marque légendaire dans un avenir plus brillant?
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