ARTA - Les voitures électriques (VE) ont plus de poids que les voitures avec un moteur à combustion interne (ice) de sa classe. La cause principale est que les grandes batteries utilisées pour stocker de l’énergie, qui sont beaucoup plus lourdes que les réservoirs de carburant des voitures glace. Par exemple, le Tesla Model 3 Weight pesa environ 1 800-2 000 kg en fonction de la capacité de la batterie, tandis que la Toyota Corolla (ice) n’est que de 1 300 à 1 500 kg.
sur les véhicules électriques peut accroître la pression sur les plaques, surtout lorsqu’elles frappent un trou ou une mauvaise surface de route, de sorte que le risque de perturbation ou de fissures est légèrement plus élevé, en particulier sur les plaques en enaluminium légers.
pour une percée, la performance nonplugée vient d’envoyer un clone (forged wave) qui serait le premier du genre et serait invariablement détruite, complète d’une garantie de remplacement à vie.
nonplugged performance elle-même est connue comme un spécialiste en modifiation de Tesla. Sur leur site Web, vous pouvez trouver une variété d’accessoires allant des kits aéro, des améliorations de freinage et des options de déchets pour d’autres modèles Tesla.
in, cité par Autoblog, lundi 11 août, ce produit révolutionnaire s’appelle UP Forged Road Warrior, ou UP-RW. Comme son nom, ce plâtre est fabriqué avec le processus de forage (pillage) à partir d’un morceau d’alumine unique, ce qui le rend beaucoup plus fort et plus légère que le plâtre d’imprimerie conventionnel. Son design unique et aérodromatique est également intégré pour maintenir une performance aérodromatique presque la même que le plâtre intégré à l’usine.
est spécialement conçu pour tous les modèles de Tesla Modèle 3 et Y. L’affirmation « non détruite » est une attraction principale, mais ce bracelet est également équipé d’une fonctionnalité intelligente, à savoir les lèvres extérieures qui peuvent être remplacées. Cette fonctionnalité est très utile en cas de dommages mineurs tels que le déchir du trottoir.
elier de haute qualité. Un ensemble de casques UP-RW de 19 pouces est vendu pour 2 595 dollars américains (équivalent de 42,2 millions IDR), tandis que la taille de 20 pouces est de 2 995 dollars américains (équivalent de 48,6 millions IDR). Ce prix est évidemment assez élevé par rapport à un casque d’acier classique, qui ne coûte qu’un quart de la WR.
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