ARTA - Le constructeur de voitures électriques Rivian a officiellement poursuivi l’État d’Ohio, aux États-Unis, pour une interdiction de vente directe aux consommateurs, une politique qu’ils appellent un « protectionnisme économique pur ». Le procès a été sous le feu des projecteurs parce que Rivian accusait son rival, Tesla, d’avoir reçu des traitements spéciaux qu’il n’a pas reçu.
an dans la poursuite intentée, rapporte par Teslarati mercredi 8 août, Rivian a demandé au tribunal de lui permettre de vendre des véhicules directement à des clients de l’Ohio, tout comme ce l’a été autorisé par Tesla. Rivian soutient que l’interdiction est très irrationnelle et ne profite que aux concessionnaires de voitures existants, au détriment des intérêts des consommateurs.
an : le modèle de vente directe permet aux constructeurs de vendre des voitures à des prix fixes aux consommateurs sans parvenir à de concessionnaires tiers. Tesla a été l’avant-garde de ce modèle, qui a réussi à éliminer le processus de négociation de prix qui est souvent considéré comme contraignant par les consommateurs.
, au Ohio, la loi interdit généralement aux fabricants d’avoir des licences de concessionnaires. Cependant, en 2014, la législature de l’Ohio a mis en place une provision spéciale pour Tesla. Ces règles permettent non seulement à Tesla de continuer les ventes de deux concessionnaires existants, mais permettent également d’ouvrir un concessionaire supplémentaire. Cette disposition spéciale n’applique pas à Rivian.
Rivian a souligné cette inégalité. Selon eux, bien qu’il ne considère pas une provision spéciale pour Tesla comme inconstitutionnelle, l’interdiction de vente directe imposée à Rivian elle-même est inconstitutionnelle.
Rivian a déclaré que « les résidents de l’Ohio qui souhaitent acheter un véhicule Rivian doivent le faire par le biais d’endroits agréés des concessionnaires de Rivian dans d’autres États ».
relatif au numéro 2:25-cv-858, Rivian, LLC, vs. Charles L Norman, serait un combat juridique important qui pourrait changer le paysage des ventes de voitures dans l’Ohio. Le résultat de cette poursuite déterminera non seulement le sort de Rivian dans l’État, mais pourrait également ouvrir la voie aux modèles commerciaux de vente directe d’autres constructeurs automobiles, ou plutôt renforcer le pouvoir des concessionnaires traditionnels.
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