rénage : les voitures de luxe européennes et les consommateurs se préparent à rouler plus profondément

Vanquish Volante. (Photo : Aston Martin)

ARTA - Les constructeurs automobiles de luxe européens tels que Porsche et Aston Martin ont fait des mesures significatives en augmentant les prix aux États-Unis. Cette décision pourrait signaler que de grandes marques suivent immédiatement, ainsi que les efforts de la société pour imposer de nouveaux frais tarifaires aux consommateurs.

d’un nouvel accord commercial entre les États-Unis et l’Europe a été convenu, dans lequel les voitures fabriquées par l’UE seront soumises à des tarifs de 15 % à partir d’août. Bien qu’il soit inférieur à la menace initiale, ce chiffre dépasse bien le tarif de 2,5 % avant que le président américain Donald Trump ne lance sa offensive commerciale cette année.

rénovation : Le mercredi 30 juillet, la marque de luxe de Volkswagen, Porsche, a annoncé une augmentation des prix aux États-Unis d’entre 2,3 % et 3,6 % en juillet. Ils ne prévoient pas non plus de créer une installation de production aux États-Unis pour éviter les prélèvements.

, Oliver Blume, PDG de Porsche, a souligné que cette situation n’était pas une tempête qui passerait. La société a même réduit son objectif de bénéfice pour l’année entière et a signalé des pertes de 462 millions de dollars en raison des tarifs au premier semestre de l’année.

an sur Porsche, le fabricant britannique de voitures sportives Aston Martin a également augmenté progressivement les prix aux États-Unis depuis le mois dernier. La société a émis un avertissement sur le bénéfice basé sur l’impact des tarifs américains et la demande asiatique persistante.

ronyme : L'impact des tarifs sur le géant automobile mondial

- Les tarifs américains ont fortement frappé les constructeurs automobiles mondiaux. De grandes entreprises telles que GM, Volkswagen, Hyundai et Mercedes-Benz ont enregistré des pertes de milliards de dollars, ont émis des avertissements sur les bénéfices, ont réduit les estimations et ont augmenté les prix.

, Ford Motor, qui produit environ 80% de ses véhicules aux États-Unis, a également signalé des pertes de 800 millions de dollars au deuxième trimestre en raison des tarifs, et estime que les prélèvements américains plus élevés coûteront plus que prévu tout au long de l’année. Pendant ce temps, le constructeur automobile japonais Nissan a annoncé mercredi une perte trimestrielle de 535 millions de dollars, affectée par les tarifs américains, les restructurations et les ventes inférieures.

annés, bien que d’autres grandes fabricants de voitures mettent toujours en retard, d’autres secteurs ont connu des hausses de prix alors que les entreprises tentent de facturer des frais de tarification supplémentaires. Les analystes s’attendent à ce que de plus grands constructeurs automobiles puissent prendre des mesures similaires au deuxième semestre de cette année.

« Au cours du deuxième semestre de l’année, nous aurons une visibilité supplémentaire en ce qui concerne la capacité de Mercedes-Benz et d’autres OEM de qualité supérieure à augmenter les prix aux États-Unis afin d’égaliser l’impact des tarifs », a déclaré J.P. Morgan dans une note.

Les constructeurs automobiles européens ne sont pas non plus optimistes quant à leur capacité à atteindre des réductions supplémentaires des tarifs spécifiques au secteur, et les livraisons font face à des tarifs de 15%.

Kaellenius, PDG de Mercedes, a déclaré aux analystes que le groupe suppose que les tarifs resteraient de 15%, dissipant l’espoir qu’il y ait des négociations sur des accords individuels.

ina Dymovski, “Pour tous les buts, c'est l'accord mondial pour l'instant », a déclaré Kaellenius, président du lobbying automobile européen de l'ASEAN.

Blume, qui est également chef de Volkswagen, est d'accord avec Kaellenius.

J’accepte l’évaluation d’Ou Kaellenius selon laquelle il n’y aura pas d’accord automotif séparé », a-t-il déclaré.

fib, ceci montre que les géants automobiles européens ont accepté la réalité des nouveaux tarifs et se sont préparés à leur impact.