inovation : La révolution verte des bus de Daimler dans le busworld Europe 2025 : les débuts d’eIntouro, les batteries avancées et les services de futur

Mercedes-Benz eIntouro. (Photo : Daimler camion)

ARTA – L’avenir des transports en commun plus vert approche. Daimler Buses, par l’intermédiaire des marques Mercedes-Benz et Setra, est prête à attirer l’attention lors de l’événement Busworld Europe 2025 qui se tiendra du 4 au 9 octobre à Bruxelles. Avec une série de percées majeures dans l’électrification, la technologie de batterie et les services numériques, Daimler Buses a souligné son engagement à être un pionnier des transports en commun plus verts, intelligents et durables.

, bien sûr, le premier lancement mondial de Mercedes-Benz eIntouro, le premier bus inter-ville entièrement électrique de Daimler Buses. Basé sur la plate-forme Intouro à moteur diesel qui a été démontrée comme résistante, eIntouro est livré avec des moteurs électriques et des batteries LFP, et il est disponible en deux variantes de longs - 12,18 mètres et 13,09 mètres (eIntouro M). Fait intéressant, eIntouro est devenu le premier bus d’Europe à soutenir les mises à jour du logiciel sur-air, comme les smartphones modernes, sans avoir besoin d’aller à l’atelier.

At Busworld Europe 2025, Daimler Buses will be exhibiting a total of eight innovative buses from Mercedes-Benz and Setra.

See you there! 👋

📍 Brussels, Belgium (Booth 503, Hall 5)📅 4 - 9 October

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— Daimler Truck (@DaimlerTruck) July 24, 2025

ina Flickr Dry TGV est un groupe de trois chefs d'automobiles, qui ont été utilisés pour une série de nouveaux taxis, dont le projet de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus de bus Mercedes-Benz et de Setra.

vous revoir là!aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Bruxelles, Belgique ( Booth 503, Hall 5) 4 - 9 octobre

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non s’arrêtant là, cité par la publication mondiale des fabricants, jeudi 24 juillet, Daimler Buses a également introduit une nouvelle génération de batteries, NMC4, qui sera utilisée à partir de 2026 sur les modèles eCitaro et eCitaro Fuel Cell. Ces batteries offrent une densité énergétique plus élevée pour une nouvelle portée, ainsi qu’une longue durée de vie grâce à une capacité de charge rapide allant jusqu’à 300 kW. Cette innovation est soutenue par des services post-vente tels que la réconfort de la batterie et des programmes de remplacement de la batterie, dans le cadre d’une stratégie « service électronique » pour assurer une résistance maximale des bus électriques.

mera en faveur d’une adoption globale des véhicules électriques, Daimler Buses a également lancé Omniplus charge, une solution complète pour la planification et le développement des infrastructures de l’électromobilité et de l’hydrogène (H2). Ce service comprend des études de faisabilité, des installations de recharge, du stockage d’énergie, de la gestion de la recharge et de l’intégration numérique. En ce qui concerne les services numériques, tous les nouveaux bus - à la fois électriques et diesel - à partir de cette année recevront des colis de services numériques gratuits pour 3 à 6 ans.

rénulation numérique d’autres avancées numériques comprennent les mises à jour du logiciel sur le plein air, la géopencing automatique de vitesse et le suivi de la batterie qui fournissent des informations en temps réel sur l’état de la batterie et des recommandations d’utilisation optimales. La fonctionnalité d’état de garantie est désormais disponible pour s’assurer que les utilisateurs restent en protection par garantie officielle.