ARTA - Le géant automobile mondial Stellantis, propriétaire de marques emblématiques telles que Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Peheit, Chrysler et Jeep, a fait une annonce étonnante lundi qu’il estime une perte de 2,3 milliards d’euros au premier semestre de l’année.
an, qui est largement inversé au bénéfice net de 5,6 milliards d'euros pour la même période de l'année dernière, est un signe d'alerte fort pour l'entreprise et un test crucial pour son nouveau PDG, Antonio Filosa, qui n'est entré en fonction que en mai.
rénovation : Cet déclin radical est principalement dû à une tempête massive de restructuration et à l’impact initial des tarifs américains sur les importations imposés par le président Donald Trump. Stellantis estime que les tarifs ont facturé l’entreprise de 300 millions d’euros, en raison d’une réduction des livraisons et de réductions de production pour s’adapter aux nouveaux droits commerciaux.
— L’impact des tarifs américains est clair dans une baisse significative des livraisons en Amérique du Nord, qui a chuté de 25% d’année en année au deuxième trimestre. La décision stellante visant à réduire les importations de véhicules en réponse aux tarifs, qui ont précédemment atteint plus de 40% des 1,2 million de véhicules vendus aux États-Unis l’année dernière (la plupart du Mexique et du Canada), commence maintenant à montrer son effet sur les lignes de production et le travail.
, en plus des tarifs, Stellantis a également enregistré un fardeau net pré-imposition de 3,3 milliards d’euros au premier semestre. Ces chiffres comprennent le coût d’annulation du programme, y compris le développement récemment suspendu de propulsions en hydrogène, ainsi que les modifications de la plate-forme de fabrication pour répondre à la demande des véhicules hybrides. Le respect des réglementations d’émissions aux États-Unis, en particulier la norme CAFE (Corporate Media Fuel Economy) qui a été annoncée en juin, ont également contribué à cette perte.
organ, analyste chez JPMorgan, note que ces résultats reflètent les premiers stades des mesures prises pour améliorer les performances et la rentabilité, les nouveaux produits attendant d’améliorer davantage d’avantages au deuxième semestre de 2025. L’espoir se concentre maintenant sur la stratégie Filosa et le lancement de nouveaux produits pour sortir Stellantis de cette tempête financière.
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