AKARTA - Une grande surprise s’est produite sur le marché automobile européen. Le fabricant chinois de voitures électriques, BYD, a pour la première fois surmonté les ventes de véhicules électriques purement électriques (BEV) Tesla sur le continent.
, parmi les données de JATO dynamics, rapportées par Reuters, jeudi 23 mai, suggèrent que BYD a enregistré 7 231 unités de VES vendues en Europe en avril, soit une défaillance faite par rapport à Tesla qui a atteint 7 165 unités.
ina, qui est une étape importante, étant donné la domination de Tesla sur le marché européen du BEV depuis des années. Felipe Munoz, analyste mondial chez JATO dynamics, a déclaré: « C’est un moment important pour le marché automobile européen, surtout si vous considérez que Tesla dirige le marché européen du BEV depuis des années, tandis que le nouveau BYD commencera officiellement ses opérations en dehors de la Norvège et des Pays-Bas à la fin de 2022 ».
, la flambée des ventes de véhicules électriques en Europe a atteint 28% en avril par rapport à l’année précédente, et les marques automobiles chinoises sont un moteur majeur de cette croissance. Fait intéressant, bien que l’Union européenne impose des tarifs aux véhicules électriques fabriqués en Chine, l’enregistrement de voitures a bondi de 59% par rapport à l’année dernière. Pendant ce temps, la croissance conjointe des constructeurs automobiles européens, du Japon, de la Corée du Sud et des États-Unis a enregistré 26%.
alement la performance de Tesla en Europe devrait être fortement influencée par plusieurs facteurs. La société dirigée par Elon Musk a connu sa première baisse des livraisons annuelles l’année dernière, et les analystes s’attendent à une baisse supplémentaire cette année après une baisse de 13% au premier trimestre. Bien que Musk affirme que les ventes de Tesla ont inversé en hausse et que la forte demande dans les régions autres que l’Europe, les données sur les ventes en Europe disent autrement.
Musk est également soupçonné d’avoir contribué à la réduction de la demande, déclenchant une vague de protestation contre Tesla aux États-Unis et en Europe, qui a conduit à une baisse des ventes. En outre, la cessation de production pour la réorganisation d’usine pour produire des crossovers Modèle Y réconçus à l’échelle mondiale a également entraîné une baisse des fabrications et des ventes au premier trimestre.
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