ARTA – La vague des tarifs d’importation des véhicules imposés par les États-Unis continue de provoquer des tourments dans l’industrie automobile mondiale. Plus récemment, le géant automobile japonais, Nissan, devrait réduire la production de son modèle basé sur le marché américain, le SUV Rogue, à l’usine de Kyushu, au Japon, dans les trois prochains mois. Cette information exclusive a été transmise par une source fiable connaissant directement le problème à Reuters, citée mercredi 16 avril.
an, qui prévoit de réduire la production de Rogue de 13 000 unités au cours de la période mai-juillet. Cette mesure a été prise en réponse directe au tarif à l’importation de 25% imposé par le président américain Donald Trump aux voitures fabriquées à l’étranger. Cette décision montre l’importance de cette politique tarifaire sur la chaîne d’approvisionnement automobile mondiale.
de production représente plus d’un cinquième du total de 62 000 unités de Rogue vendues aux États-Unis au premier trimestre de cette année. Les conséquences sont que les travailleurs de l’usine de Kyushu, qui est la plus grande usine de production de Nissan, connaîtront une réduction des heures de travail et une cessation de production en plusieurs jours de mai à juillet. Cependant, l’usine continuera d’exploiter en deux transactions par jour.
an a ajouté que Nissan réévaluera la situation de production à l’avenir, en fonction de l’évolution de la politique tarifaire américaine. L’incertitude concernant l’avenir de ces tarifs forcerait Nissan à prendre des mesures prudentes et flexibles dans la gestion de la production.
ina Nissans a déclaré dans un communiqué officiel qu’elle examine ses opérations de production et de sa chaîne d’approvisionnement pour identifier des solutions optimales pour l’efficacité et la durabilité. La société a souligné son engagement à s’adapter aux changements du marché tout en donnant la priorité à la main-d’œuvre et aux capacités de production.
« Notre approche est prudente et prudente lorsque nous navigons sur les impacts à court et long terme », a déclaré Nissan dans un communiqué.
de la décision de Nissan prolongera la liste des constructeurs automobiles mondiaux qui sont obligés de ajuster leurs plans de production en raison de la politique tarifaire américaine. Auparavant, la société mère de Chrysler, Stellantis, avait annoncé une cessation de production dans plusieurs de ses usines au Mexique et au Canada, ce qui a touché des milliers d’employés aux États-Unis. Pendant ce temps, Honda prévoit de déplacer la production de la prochaine génération du Civic hybride aux États-Unis du Mexique pour éviter un potentiel de tarifs.
an, qui est le marché le plus important pour Nissans, représentant plus d’un quart des ventes totales de ses véhicules l’année dernière. La plupart des véhicules Nissan vendus aux États-Unis sont produits au Japon ou au Mexique, ce qui rend l’entreprise plus vulnérable aux politiques tarifaires que certains de ses concurrents.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
