ARTA - PT BYD Motor Indonesia a lancé Sealion 7 et Denza D9 de la sous-branche 'Denza' pour le marché indonésien lors du Salon international automobile indonésien (IIMS) 2025 il y a quelque temps.
rénal. Ces deux voitures complètent la gamme de véhicules électriques proposée par le constructeur chinois, à la suite du lancement d’autres modèles tels que M6, Seal, Dolphin et Atto 3. Cependant, cela ne rend pas le constructeur satisfait de cela.
in T. Panjaitan, responsable des relations publiques et des relations gouvernementales de PT BYD Motor Indonesia, a veillé à ce qu’il ne cesse pas d’offrir le dernier modèle pour le marché national.
« Priez pour les modèles que nous allons publier à nouveau cette année. Bien sûr, BYD ne s’arrête jamais seulement sur certains de ces modèles », a déclaré Ldem lors d’une réunion médiatique à Bandung, dans l’ouest de Java, mercredi 26 février.
il a également déclaré qu’il lancerait les derniers modèles de différents segments pour le marché national. Malheureusement, il n’a pas fourni de détails sur la voiture récente.
el, “Nous avons apporté six arrangements. Mais il y a encore des segments que nous n’avons pas encore remplis. Tant au niveau supérieur qu’au niveau supérieur. Nous adoptons lentement et lançons en fonction des besoins et des acceptations du marché », a ajouté L 2017.
an, il n'exclut actuellement que de lignes de véhicules électriques pour le marché indonésien. Cependant, il est possible que les fabricants introduisent des lignes hybrides sur le marché national.
in05dm-I sur la liste d’actualités officielles du design industriel n ° 12/DI/2025 publiée par la Direction du droit d’auteur et du design industriel de la Direction générale de la propriété intellectuelle du ministère de la Justice de la République d’Industrie.
, il n'y a pas de technologie hybride de plong-in et a été vendue pour le marché chinois avec un prix record de 89 900 yuans à 109 800 yuans (équivalent de 201 à 249 millions de roupies).
an a répondu que le modèle enregistré visait à éviter d’acquisition ou de revendications sur la conception de BYD. Malheureusement, il n’a pas expliqué plus de détails sur le produit.
« C’est en effet notre priorité, au moins les produits que nous allons libérer sont enregistrés en premier. Pour éviter d’acoustice ou de revendications contre nos conceptions », a déclaré LAH.
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