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ARTA - Mazda a lancé le Mazda6e afin d’accroître la sélection de véhicules respectueux de l’environnement pour le marché européen. Cependant, cela ne rend pas le constructeur japonais satisfait pas.

, dont le constructeur automobiliste, basé à Hiroshima, au Japon, prévoit d’énoncer une version du VUS de la Mazda6e pour être en concurrence avec d’autres modèles, tels que le Tesla Model Y tout en atteignant l’objectif de véhicules à zéro émission (ZEV) jusqu’en 2030 et au-delà.

d’Auto Express, samedi 8 février, la version du VUS de la Mazda6e portera la marque « CX-6e » avec la même plate-forme que sa version traditionnelle. L’architecture a été développée par une société chinoise, Changan appelée scalable SkyActiv.

, cependant, Mazda est toujours inquiet à propos de la présence du VUS électrique et dit qu’il se concentre actuellement sur le segment du VUS moyen.

« LesUV sont là où ils sont de la concurrence, donc si vous voulez être un pionnier, vous devriez peut-être être un peu différent », a déclaré Jeremy Thompson, directeur général de Mazda au Royaume-Uni.

da6e est une version européenne de la Mazda Benz-6 qui a été introduite au début de l’année dernière. Selon la marque, le dernier VES est conçu pour sa performance de conduite et sa fonctionnalité pour répondre aux besoins des clients en Europe.

f-itai, en appuyant sur la philosophie de Jinba-Ittai qui privilégie le goût de conduite amusant, le Mazda6e a une performance de chauffeur et de manœuvre soigneusement conçue pour répondre linéairement aux commentaires des conducteurs.

da6e a des dimensions assez spacieuses avec une longueur de 4 921 mm, une largeur de 1 890 mm, une hauteur de 1 491 mm et une base d’envente atteignant 2 895 mm.

bien que les informations techniques de la voiture soient toujours gardées secrètes, Mazda a révélé que la voiture sera équipée d’une batterie de 68,8 kWh qui pourrait lui donner une capacité de portée allant jusqu’à 479 km en charge complète.

, entre autres, Mazda propose également de grands colis de batteries d’une taille de 80 kWh qui seraient capables de prendre jusqu’à 552 km en état de charge à 100%.


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