ARTA - En 2024, tous les constructeurs automobiles mondiaux, en particulier ceux qui produisent des voitures électriques, ne bénéficiaient pas significativement. Même beaucoup se lancent librement en pertes. Si vous regardez les données mondiales des ventes de l’année dernière, les fabricants automobiles chinois ont bien surpassé leurs concurrents.
, un célèbre fabricant automobile américain Ford, développerait des voitures à prolongateurs de portée à moteur (ERVE) comme option pour offrir des véhicules respectueux de l’environnement à des prix plus abordables et une portée plus large.
de cette décision a été prise parce que la marque a vu de l’incertitude sur le marché mondial des véhicules électriques purement au cours de la dernière année.
, le PDG de Ford Motor Company, Jim Farley, a confirmé qu’il développerait une plate-forme de VUS et de pickpockets conçue avec le moteur et n’a pas donné de détails supplémentaires.
« Nous sommes impressionnés par le fait que les clients prenent ce véhicule comme un véhicule électrique », a déclaré Farley à Autocar, vendredi 7 février.
Farley donne un exemple de technologie développée par la société chinoise Li Auto. Le fabricant est connu pour avoir créé un grand marché de VUS de qualité supérieure à son propre maison basé sur la technologie EREV.
» Ils ne l’ont pas pris comme un hybride ou un hybride intégré (PHEV) et utilisent 95% de ses kilomètres comme courant et la recharge d’un pad au soir », a ajouté Farley.
an, il n'y a que des systèmes EREV qui ressemblent à des hybrides parce qu'il a un moteur à combustion interne et une batterie électrique. Cependant, le moteur ICE n'est utilisé que comme puissance supplémentaire pour charger les batteries et conduire les moteurs électriques.
rée par le fait que les batteries sont chargées avec la combustion de carburant lors de la conduite, un chargeur séparé n’est pas nécessaire. De plus, la distance de conduite jusqu’à 1 000 km, soit doublement que les véhicules électriques actuels.
Ford utilisera une étape similaire à celle de son concurrent, à savoir Stellantis. La société multinationale envisage les options EREV sur les véhicules de marque Jeep.
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