AKARTA - Le fabricant britannique de voitures Morris Garage (MG) a annoncé qu’il lancera une mise à jour logicielle sur le modèle ZS Hybrid + afin de résoudre les problèmes sur les trains de puissance en Australie.
CarExpert, vendredi 24 janvier, la mise à jour a été effectuée afin de surmonter la batterie hybride du VUS qui est presque épuisée, ce qui a permis de réduire considérablement sa distribution d’énergie.
Ainsi, la voiture ne dispose pas du potentiel de personnel qualifié pour dépasser en toute sécurité ou confortablement lors de la montée sur une terre déchirante.
, à la tête du produit MG Motor Australia, Akshat Ahuja, a déclaré que cette décision était également une forme d’engagement de son parti à continuer d’améliorer l’expérience de conduite pour les propriétaires du ZS Hybrid +.
« Nous nous concentrons sur l’amélioration de la distribution de l’énergie dans diverses conditions de conduite pour nous assurer que chaque voyage dans le ZS Hybrid + est efficace tout en fournissant de l’énergie en cas de besoin », a-t-il déclaré.
ina a déclaré que la puissance du ZS Hybrid + apportera des améliorations des performances dans trois scénarios différents.
ritoire hybride + recharge activement la batterie lorsque d’autres charges sur le propulsion sont détectées, le moteur chargera la batterie pour maintenir un état de charge modéré (SoC) », a écrit MG.
lorsque la voiture est en construction, son batterie a été ré calibré pour activer le moteur lorsque le véhicule roule à une vitesse modérée ou plus. Cela équilibre une expérience de conduite amusante tout en améliorant l’efficacité.
S’il s’agit d’à des vitesses supérieures à 100 km / heure, le moteur a activé le moteur pour entraver une puissance continuée en fonction du système SoC.
Bien qu’il ait été mis à jour, MG continuera d’évaluer ses produits afin d’améliorer l’expérience de conduite pour les clients. On s’attend à ce que cette mise à jour soit également présente sur des modèles tels que le MG 3 Hybrid + qui porte un propulsion similaire.
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