JAKARTA - Un certain nombre de constructeurs automobiles japonais ayant des activités en Chine sont en difficulté par le collisage des marques locales offrant des produits plus abordables. Même des fabricants comme Infiniti se retireraient du marché.
Mais au milieu des rumeurs, le fabricant de luxe appartenant à Nissan a nié les rumeurs même si les ventes se sont poursuivies.
En lançant CarNewsChina, mardi 19 novembre, le haut responsable d’Infiniti a déclaré que le rapport était incorrect et qu’il s’agissait d’une spéculation sans fondement sur la chronologie. Les fabricants disent que cela pourrait avoir un impact négatif et sérieux sur leur image.
Auparavant, les rumeurs avaient été renforcées par l’absence de marque dans le Guangzhou Auto Show de cette année et auraient cessé de production en Chine.
De plus, les ventes d’Infiniti dans le pays des tapis en bambou ont été faibles avec seulement 255 unités en octobre dernier avec un cumulé pendant 10 mois de 1 919 unités. Bien sûr, cela montre que les ventes sont pires par rapport à l’année dernière, atteignant les ventes annuelles de 5 824 unités.
Avec cette baisse, la marque de premier plan a dû effectuer une exode de concessionnaires qui avait été effectuée au début de cette année.
En outre, le rapport montre une restructuration de personnel à grande échelle. L’ancien chef d’Infiniti China a été transféré à la division Venucia avec Dongfeng-N sedan et d’autres employés envisageant des transferts internes ou de démissionner.
Infiniti n’a pas non plus lancé de nouvelles voitures pour passer aux nouveaux véhicules énergétiques composés de véhicules hybrides et électriques (VE) proprement, ne offrant donc pas plus d’options pour les consommateurs en Chine.
En outre, l’un de ses modèles, le QX60 est également mis en avant parce que les clients se plaignent de plusieurs aspects, du bruit anormal aux panneaux de germeture qui se produisent dans un court laps de temps après avoir effectué l’achat.
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