JAKARTA - Abarth, une marque automobiles italienne, a confirmé qu'elle ne produira pas de voitures à moteur de carburant propre (pre) et se concentre sur les ventes de voitures électriques (VE).
Le chef de Fiat and Abarth Europe, Gaetano Turel, a déclaré que cela était fondé sur le fait que les réglementations sur les émissions sont de plus en plus strictes et qu’il considère que le coût est trop cher pour les producteurs et les consommateurs.
« Si vous fabriquez une voiture sportive icée qui émet 180g / km et est en Italie, vous devrez payer une taxe sur route entre 1 000 et 2 000 euros par an », a déclaré Thoreel à Autocar, mardi 19 novembre.
Il a également ajouté qu’il n’était pas juste pour les acheteurs de voitures électriques s’ils fournissent des voitures iceberges qui ont des prix et des performances similaires aux véhicules électriques.
« Est-ce juste que je donne aux clients une voiture sportive EV qui comporte la même manière, qui a le même niveau de plaisir, une performance équitable et tout au même prix que l’icée? Je pense qu’il vaut mieux offrir une voiture électrique », a ajouté Thorel.
En outre, il a également ajouté que son parti s’excluait pour présenter des voitures avec une moteur hybride et offrira toujours les derniers modèles tels que 500 avec une technologie hybride douce.
« Nous devons rester fidèles à l’ADN de la marque, et le moteur du nouveau 500 est un moteur hybride doux qui ne vous permet pas d’extraire de l’énergie pour fabriquer un Abarth originale. Donc, cela (la voiture entièrement hybride) ne se produira probablement pas », a déclaré Thorel.
Cette marque automobiles emblématique a lancé son premier véhicule électrique nommé 500e l’année dernière, qui a ensuite été élargi pour présenter 600e. Pendant ce temps, Abarth a retiré plusieurs modèles ICE du marché tels que les 595 et 695 en août dernier.
Cependant, le parcours des usagers sur le marché de l’électrification purement n’a pas fonctionné de manière purement. Il y a quelque temps, le modèle 500e a dû suspendre sa production temporairement en raison de la faible demande.
La société mère de la marque, Stellantis, a déclaré que la baisse des ventes de véhicules électriques a été conçue non seulement par ses usines, mais aussi par tous les fabricants automobiles européens.
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