KTB espère des incitations pour les camions électriques équivalentes aux voitures électriques

Camion électrique Fuso eCanter. (Photo: Afrizal / VOI)

JAKARTA - PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), le distributeur officiel de Mitsubishi Fuso Trucks and Bus Corporation (MFTBC) en Indonésie, est devenu la première entreprise à vendre des camions électriques dans le pays, à savoir eCanter.

En ce qui concerne les incitations pour les camions électriques, PT KTB par l’intermédiaire du directeur de la division des ventes et du marketing, Aji Jaya, espère présenter l’équivalent appliqué dans les voitures électriques à batterie véhicules porteurs (BEV) qui ont été mis en œuvre en Indonésie.

« Si le soutien du gouvernement est en fait il y a un droit de nom (BBNKB) zéro pour cent, mais pour d’autres cas, bien sûr, il faut un processus, et nous le encourageons », a déclaré Aji, lorsqu’il a été rencontré dans la région de Tangerang, il y a quelque temps.

C’est différent des voitures électriques qui reçoivent des incitations supplémentaires, telles que des réductions de la taxe sur la valeur ajoutée (PAO) de 1% sur le taux normal de 11%. En outre, le gouvernement offre également un autre avantage pour les acheteurs de voitures électriques, à savoir la exemption de la taxe progressive sur les véhicules à moteur.

Les fabricants de symboles de trois diamants proposent et communiquent avec les parties concernées pour ces incitations pour ce camion électrique, et l’un de ceux qui peuvent être effectués est la production locale.

« Cela peut être produit localement, il y a peut-être beaucoup de références », a-t-il ajouté.

Auparavant, le ministre de l’Industrie de l’Industrie, Agus Gumiwang Kartasasmita, avait également fourni une petite fuite liée à ces incitations pour les camions électriques. Il a déclaré qu’il y avait déjà une feuille de route pour les véhicules commerciaux à batterie.

« Nous attendrons la date du jeu. Cependant, je dois dire que nous discuterons d’usines et de camions électriques. Plus tard, nous parlerons. La feuille de route existe déjà (hydrogène et éthanol), il sera publié », a déclaré Agus il y a quelque temps.