JAKARTA - Il n’y a pas si longtemps, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) a présenté le modèle MX-30 en tant que premier véhicule électrique (VE) de la marque Mazda vendu sur le marché national.
En plus de présenter une ligne de véhicules électriques pour la première fois sur le marché indonésien, l’agence de détenteur de marque unique (ATPM) de Mazda préparera également une infrastructure adéquate pour soutenir l’écosystème électrique.
Ricky Thio, directeur général des opérations de PT EMI, a déclaré qu’il avait pour objectif de construire une infrastructure de recharge pour chaque réseau de concessionnaires en Indonésie dans un proche avenir.
« En plus des véhicules électriques, nous avons également un objectif de construire une infrastructure chez chaque concessionaire », a déclaré Ricky après le lancement de l’événement à Simprug, Jakarta, lundi 11 novembre.
Cependant, il a également souligné que l’infrastructure n’est pas seulement pour les véhicules électriques, mais aussi pour les voitures équipées d’un système hybride de connexion (PHEV).
« Cela ne s’applique pas seulement au BEV ( véhicule électrique à batterie), mais aussi aux intégrations hybrides qui nécessitent une infrastructure de soutien », a ajouté Ricky.
Il a également ajouté qu’il ne prévoit qu’ d’introduire un système de charge AC sur chaque réseau de concessionnaires et ne fournit pas de recharge rapide.
« Nous pensons que le système de charge AC est suffisant pour soutenir ce véhicule MX-30 », a déclaré Ricky.
En plus de fournir des services de soutien pour ses voitures électriques, EMI propose également des équipements tels que le chargeur mural de 22 WM et les chargeurs portables lors de l’achat d’un Mazda MX-30 en Indonésie d’une valeur de 860 millions IDR sur la route DKI Jakarta.
Le crossover dispose d’un moteur électrique e-Skyactiv d’une puissance de 145 PS et d’un tour de 271 Nm. Il est accompagné de batteries lithium-ion de 35,5 kWh afin d’atteindre jusqu’à 200 km selon WLTP.
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