JAKARTA - Les soins de la moto ne sont pas en question de moteurs, de nombreux autres composants qui doivent également être pris en compte, y compris des secteurs de choc ou appelés frappeurs de choc.
Le fabricant marketing d’Aftermarket SCARlet Racing Indonesia Adrian, donne des conseils pour la soins au choc qui, le but, pour que l’utilisateur reste à l’aise lors de la conduite.
« En général, un an d’utilisation du choc-breupier doit être servis, qu’il soit endommagé ou non », a-t-il déclaré lorsqu’il a été contacté par VOI le samedi 9 novembre.
L’homme qui s’appelle familièrement Aat a déclaré qu’il y avait plusieurs autres composants à l’intérieur du frappeur, y compris de l’huile. Lorsqu’il est épuisé, cela peut causer de nouveaux problèmes, même se dommager.
« Le chockbreaker nécessite également un remplacement de l’huile pour qu’il reste confortable et doit être rafraîchis, lorsqu’il est autorisé à se détrécir, il peut être endommagé », a-t-il ajouté.
Le nettoyage régulière du chocfréacteur pendant la saison des pluies est également fortement recommandé. Pas sans raison, il dit que le cricket et la poussière peuvent endommager le cricket lui-même.
« Si beaucoup de saleté se fixent au frappeur de choc, cela peut rapidement être endommagé, de sorte qu’il peut être riné avec de l’eau courante pour nettoyer la saleté », a-t-il ajouté.
Alors, assurez-vous de suivre des traitements de choc réguliers afin que leurs performances soient maintenues.
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