JAKARTA - Mazda est l’un des nombreux constructeurs automobiles qui présentent la présence de nombreux véhicules électrifiés et ses catégories commencent à varier.
Pendant ce temps, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), en tant qu’agent détenant de la marque Mazda en Indonésie, ne dispose qu’une seule ligne d’électrification via le CX-60 avec une technologie douce-hybride. Alors qu’ sur le marché mondial, les fabricants disposent d’une ligne hybride Plug-in Hybride (PHEV) à véhicule électrique batterie (BEV) qui n’ont pas été lancé dans le pays.
Le directeur général des opérations de PT EMI, Ricky Thio, a déclaré que son parti n’avait pas présenté d’autres variantes d’électrification telles que PHEV et BEV parce que cela doit être fait par étapes.
« Si de Mazda nous sommes étapes par étapes, l’année dernière, nous avons lancé le CX-60 avec une hybride douce. Le prochain pourrait être PHEV ou BEV. Donc, tous les produits lancés ne se concentrent pas seulement sur une seule technologie », a déclaré Ricky lorsqu’il a été rencontré par des journalistes à Pondok Indah, Jakarta, lundi 21 octobre.
Il a ajouté qu’il avait déjà l’intention d’introduire un véhicule PHEV pour le marché indonésien, mais qu’il ne pouvait pas donner certitude du calendrier de lancement.
« J’ai un plan, mais attendez le moment », a ajouté Ricky.
Bien qu’il n’ait pas été confirmé sur le modèle, il est possible que PT EMI apporte en Indonésie des produits mondiaux avec la technologie PHEV, dont l’un est le CX-90 PHEV.
La Mazda CX-90 est une voiture concurrentielle dans la catégorie des VUS crossover plne sur plusieurs marchés, dont les États-Unis, qui s’est ensuite propagée dans plusieurs pays tels que l’Australie et le Moyen-Orient.
Le plus grand frère du CX-60 a le langage de conception similaire à celui des autres modèles de Mazda. Il est construit sur une architecture grande plate-forme qui prend également en charge les systèmes mixtes et hybrides Plug-in (PHEV) pour offrir une dynamique de conduite avec des fonctionnalités telles que la suspension avant à double souhait, la suspension arrière à plusieurs liens et l’AWD i-Activ en tant que standard.
La Mazda CX-60 PHEV est livrée avec un certain nombre d’équipements standard sur l’extérieur allant des projecteurs métaux en argileur de 19 pouces, des lumières à la queue LED et disposant d’un joint en alliage enalumnie de 21 pouces, il y a un em em em 'PHEV' sur le fender et l’auto-damping sur le spion latéral.
Le grand VUS dispose d’un moteur à 4 cilindres d’un 2,5 litre d’aspiration naturelle équipé d’un moteur électrique qui produit une puissance de 323 db et d’un torsique de 500 Nm combiné à une batterie de 17,8 kWh.
La voiture a la capacité de fonctionner sur une électrique propre jusqu’à 41 km avec une portée totale de 788 km dans un état d’un réservoir à essence et de une batterie complète.
Au pays de l’oncle Sam, la Mazda CX-90 PHEV est vendue à des prix allant de 49 945 $ à 57 950 $ (Rp777,1 millions à 901,7 millions IDR).
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