JAKARTA - BMW prévoit de présenter la dernière génération du M3 pour les prochaines années. L’une des séries les plus vendues de la gamme BMW M serait présente dans les versions électriques purement (EV) et ICE avec une technologie hybride.
Cependant, les fabricants adopteront une approche différente pour M3. Si d’autres modèles tels que les derniers XM et M5 portent une technologie hybride intégrée (PHEV), la marque allemand a l’intention de la présenter dans une version hybride douce.
Il a déjà été confirmé que ce berline maintiendrait le moteur 6-cylindré de 3,0 litres comme avant. Cependant, la division BMW M le combinera avec un système MHEV 48V.
Citant Carscoops, lundi 21 octobre, cette division de haute performance soutient qu’il ne sert à rien d’ajouter un poids supplémentaire de PHEV au BMW M3 avec une moto électrique et de grandes batteries.
En outre, la présence de la version EV M3 exclue également la possibilité que la version PHEV soit disponible. Les versions EV et l’hybride mixtes porteront la plate-forme Neue Klasse. L’architecture débuteront sur le dernier modèle iX3 l’année prochaine et sera ensuite présentée dans la prochaine génération de série-3 à partir de 2026.
Les versions du véhicule électrique et du moindre hybride du BMW M3 auront le potentiel d’entrer sur le marché en 2027, suivi du lancement de sa version à essence propre.
Bien que les spécifications restent un mystère, la dernière génération du BMW M3 aura une puissance de 600 yuan ou plus par rapport à la version du M3 CS de 542 yuan.
Une autre chose intéressante sur la version du véhicule électrique M3 aura une puissance dévastatrice. Selon les rumeurs, cette voiture aura quatre motos électriques avec une puissance de plus de 1 000 fois.
La décision prise par BMW pour le M3 est différente de ses concurrents, à savoir Mercedes-Benz dans le modèle AMG C 63 S. La voiture dispose d’une technologie PHEV qui s’ajoute à 4 cylindres pour produire une puissance totale de 671 heure.
Grâce à la décharge du système PHEV, le Mercedes-AMG C 63 S peut rouler avec une puissance de courant pure jusqu’à 13 km en une seule charge.
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