S’associant à Monolith, Nio K développe l’IA pour les tests de batterie EV en temps réel

Nio ET5. (Doc. Nio Global)

JAKARTA - Le fabricant chinois de voitures électriques Nio, Nio, développe une intelligence artificielle (IA) pour les tests en temps réel de batteries de véhicules électriques (VE) avec Monolith, une start-up de logiciels d’IA basée au Royaume-Uni.

Cette collaboration vise à utiliser l’IA pour tester et améliorer les performances des batteries véhicules électriques en temps réel. L’IA soutiendra également les services de changement de batteries Nio en Europe.

C’est connu, de cette façon, le processus d’évaluation des performances des batteries des véhicules électriques (VE) peut être effectué directement lorsque le véhicule est utilisé. En d’autres termes, les données concernant l’état de la batterie, telles que la capacité, la tension, la température et les performances dans son ensemble, sont surveillées et analysées de manière continue pendant le fonctionnement des véhicules.

Les tests courants en temps réel impliquent l’utilisation de capteurs installés sur les batteries et les véhicules. Ces capteurs recueillent des données qui sont ensuite envoyées dans les systèmes informatiques pour analyse. Des algorithmes d’IA, tels que ceux développés par Nio et Monolith, peuvent être utilisés pour traiter ces données rapidement et avec précision, y compris vérifier la santé, les performances et la durée de vie des batteries remplacées par les véhicules et les tests de nouvelles batteries.

Selon le PDG de Monolith, Richard Ahlland, cité par Teslarati, 3 octobre, son parti et Nio sont prêts à tester leursIA sur cinq marchés européens dans un proche avenir. Ahlland a également révélé que Monolith et Nio prépendent les exigences réglementaires pour commencer à tester leursIA en Chine.

Nio lui-même a offert des services de changement de batteries sur cinq marchés européens. Le chef du système de batterie Nio en Europe, Frank pekerjamann, a déclaré que 98% des clients de l’entreprise utilisent le service de changement de batteries.

« Nio peut vous donner un prototype de voiture dès le début, et ils continuent à tester et à apprendre de ce que vous faites », a déclaré Ahlland à Reuters plus tôt le 1er octobre.

En plus de s’associer à des fabricants chinois, Monolith elle-même a coopéré avec 10 meilleurs fabricants de voitures dans le monde, dont Mercedes-Benz, BMW et Honda. La société vise à utiliser l’algorithme d’apprentissage automatique pour améliorer les batteries de véhicules électriques. Avec les données qu’elle a recueillies, Monolith veut aider les constructeurs automobiles européens à poursuivre le retard des constructeurs automobiles chinois.

« Les constructeurs automobiles chinois veulent agir plus rapidement; ils se demandent: « Pouvons-nous le faire en une année? » Les constructeurs automobiles européens sont clairement à la retard de la Chine, ils doivent donc apprendre très rapidement », a conclu Monolith.