JAKARTA - Chery a annoncé qu’il retarde son objectif de production de véhicules électriques en Europe jusqu’en octobre 2025 ou un an après que l’Union européenne (UE) a fixé des tarifs temporaires pour les véhicules électriques importés en Chine.
La marque automobile chinoise produira son premier véhicule électrique en Europe, à savoir Omoda 5 véhicules électriques dans une usine ancienne de Nissan à Barcelone, en Espagne.
Selon Automotive News Europe, mardi 1er octobre, le constructeur basé dans la ville de Wuhu évalue comment les tarifs affecteront leurs plans de transport de voitures partielles pour l’assemblage final.
L’augmentation du droit de l’UE allant de 38 % sur les véhicules électriques importés chinois entre en vigueur temporairement en juillet, dépend toujours de négociations entre Bruxelles et Pékin.
Le nouvel prélèvement, qui augmente le coût de l’importation de 10%, sera achevé début novembre, sauf s’il y a une majorité des États membres qui répondent aux contraintes.
La réglementation a suscité des tensions commerciales et forcé les constructeurs automobiles en Europe et en Chine à réédiger leurs plans visant à vendre plus de véhicules électriques dans la région du continent bleu.
Chery et d’autres fabricants chinois de véhicules électriques ont ouvert des usines en Europe pour éviter les droits de l’entrée. Les responsables de l’UE ont averti que les fabricants seront soumis à un niveau local minimum de génération de valeur.
L’usine de Barcelone, en Espagne, est la première installation d’assemblage de Chery en Europe à partir d’une coentreprise locale, EV Motors.
Chery a déclaré que l’installation serait l’un des centres d’exportation du monde entier avec une production de 150 000 unités de véhicules par an d’ici 2029.
Dans la construction de cette usine, Chery et EV Motors ont investi 400 millions d’euros et employait jusqu’à 1 250 travailleurs. La société chinoise prévoit de commencer sa production d’ici la fin de l’été prochain et prendra l’initiative d’employer jusqu’à 150 anciens travailleurs de Nissan.
L’installation sera remise en partie au fabricant espagnol de motos électriques Silence et au groupe local QEV et EV Motors, qui prévoient de la transformer en un centre de véhicules électriques.
En plus d’Omotore, Chery prévoit de présenter un Jaecoo 7 VUS fabriqué localement dans le pays matador. Pendant ce temps, EV Motors lancera la marque EBRO.
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