JAKARTA - Volkswagen (VW) a annoncé la suspension de la production de véhicules électriques (VE), ID.4 à l’usine de Chattanooga, aux États-Unis (États-Unis).
Cette décision a été prise afin de trouver des améliorations au mauvais mécanisme d’ouverture de la porte électronique, ce qui provoque une ouverture inattendue de la porte.
L’affaire a également déclenché un retrait impliquant près de 100 000 unités ID.4 des spécifications du marché national de l’Oncle Sam et a émis une ordonnance de cessation des ventes.
En outre, cet événement a également licencié environ 200 employés et le processus de production peut être arrêté jusqu’au début de l’année.
Le porte-parole de Volkswagen, Michael W. Lowder, a déclaré qu’il arrêterait temporairement la production de l’ID.4 jusqu’à ce que la solution à ce problème soit arrêtée.
« Après un examen approfondi, en réponse à la cessation de la vente d’ID.4, nous arrêterons temporairement la production de véhicules à l’usine Volkswagen Chattanooga jusqu’à ce que la solution soit disponible », a déclaré Lowder.
Pendant ce temps, l’événement a déclenché un récapitulateur jusqu’à 98 806 unités équipées d’un câble de porte électronique qui ne fournit pas une protection adéquate pour l’eau.
S’il n’est pas protégé, l’humidité peut pénétrer dans le circuit, ce qui a le potentiel de déclencher le commandement « ouvrir » lors de la conduite. Le modèle impliqué est en production 2021-2024 et les quatre serrents doivent être remplacés.
Le constructeur automobile allemand a également déclaré qu’il vérifierait chaque serrure de porte et le remplacerait par une meilleure variante si nécessaire. En outre, VW mis à jour également le logiciel pour le améliorer.
Cela ajoute une liste des problèmes qui se sont produits sur le hatchback aux États-Unis. Auparavant, les fabricants avaient demandé de rappel impliquant environ 51 500 unités en mai.
Le début de ce programme de retraite a été causé par des problèmes similaires, à savoir des inquiétudes pour les portes de véhicules ouverts pendant la conduite. L’institution a déclaré qu’elle avait reçu au moins 12 plaintes liées au modèle ID4 de production entre 2021 et 2023.
Certains propriétaires de véhicules ont signalé que les portes du véhicule étaient ouvertes à tout moment alors qu’ils conduisaient sans pouvoir être détectées raisonnablement. Bien qu’aucune décès ou blessure n’ait été signalée, bien sûr, cela peut mettre en danger la vie des propriétaires de voitures et d’autres usagers de la route.
Selon la NHTSA, les véhicules touchés par ce récall faisait également partie d’un retrait précédent causé par le débordement de l’eau de la porte.
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