JAKARTA - L’industrie automobile mondiale est actuellement confrontée à un phénomène d’un certain nombre de constructeurs qui décident de reporter leurs projets de vente de voitures électriques pures pour l’avenir.
Plusieurs fabricants tels que Vivo, Volkswagen et Mercedes-Benz ont décidé d’avoir ajusté leurs stratégies liées à la production de véhicules électriques. En fait, certains d’entre eux ont dû retarder le déploiement de leurs derniers véhicules électriques. Il s’avère que d’autres fabricants ont également ressenti l’impact du déclin du marché.
Un exemple est Jaguar. Bien qu’ils restent à l’engagement dans la transition d’électrification propre, la route sur laquelle ils sont allongés faite face à de graves défis.
Le directeur général de Jaguar Land Rover (JLR), Rawdon Glover, a admis que la période de passage de l’essence propre à l’électricité a complètement frustré l’usine.
« C’est vraiment frustrant de passer aux véhicules électriques », a déclaré Glover, cité par Global Geek, mercredi 11 septembre.
Depuis que Jaguar a pris la décision du passage à l’électrification propre, la marque a été faite face à un certain nombre de décisions, de continuer à vendre des véhicules ICE pures ou d’être confrontée à une baisse des ventes en continuant à présenter des véhicules électriques. Les fabricants ont choisi la dernière option.
Jaguar prévoit de le faire en respectant ses engagements en faveur d’électrification, qui est une décision courageuse étant donné que de nombreux constructeurs automobiles ont annulé leurs plans pour véhicules électriques.
Un autre défi de cette marque britannique est d’améliorer l’image de marque de premium aux marques super-luxue qui n’augmentent certainement pas les ventes, à moins qu’il ne parvienne à vendre l’un de ses modèles à un prix de plus de 120 000 livres sterling (2 422 milliards IDR).
« Avec chaque décision que nous prenons, nous demandons « fera-t-il penser à Jaguar comme nous avons besoin? » Si cela ne les fait pas vouloir payer 120 000 livres, nous ne le ferons pas », a ajouté Rawdon.
Récemment, la marque avec le logo animal Jaguar a décidé d’arrêter un certain nombre de modèles à moteur à essence, tels que le XE, le XF et le F-Type, afin de mettre en œuvre les plans.
Mais le constructeur a également cessé de produire son premier véhicule électrique, I-Pace, à son usine Magna Steyr en Autriche, parce qu’il est considéré comme moins rentable.
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