liste des constructeurs automobiles qui ont changé leurs objectifs de production de voitures électriques en septembre 2024

Produite de Cupra Formentor, la marque la plus vendue présente en version hybride. (Doc. Volkswagen Group)

JAKARTA - Le passage des véhicules à combustibles fossiles aux voitures électriques ces dernières années a été activement lancé dans le monde entier parce qu’il a été motivé par diverses raisons de fortes, à la fois environnementales, économiques et technologiques.

Au début, cette campagne d’utilisation de voitures électriques s’est déroulée assez sans heurts, mais d’ici la fin de 2024, le monde automobile est confronté à une triste réalité. L’objectif de production de voitures électriques (VE) précédemment lancé par un certain nombre de fabricants bien connus doit maintenant être réduit. Cela est dû à la croissance de la demande de véhicules électriques qui a ralenti le dépassement des prévisions.

Selon les données de l’agence de recherche de marché Rho Motion, cité par Reuters, 10 septembre, les ventes mondiales de véhicules électriques (y compris l’électricité propre et les intégrés hybrides) au premier semestre de 2024 n’ont augmenté que de 20%. Ce chiffre est bien inférieur à l’estimation.

Alors que la région européenne, en tant qu’état en plein essor qui encourage depuis le début l’utilisation des voitures électriques, n’a même connu une croissance que de 1% au cours de cette période.

En réponse à cette situation, les constructeurs automobiles ont commencé à ajuster leurs objectifs et leurs projets.

En date du 10 septembre, plusieurs grandes fabricants qui avaient mis en place des ajustements à leurs objectifs de production de véhicules électriques comprenaient :

Le ralentissement de la demande de véhicules électriques indique que l’adoption de nouvelles technologies fait face à des défis plus complexes. Alors que les incitations et les politiques respectueuses de l’environnement continuent d’être encouragées, d’autres facteurs tels que les prix des véhicules, l’infrastructure de recharge, les guerres qui déclenchent des pénuries de matières premières, de sorte que les préférences de consommateurs affectent également le taux de transition vers l’ère des voitures électriques.