JAKARTA - General Motors (OGM), en tant que plus grand fabricant automobile aux États-Unis, continue d’engager à augmenter la production de véhicules électriques, bien que certains de ses concurrents réduisent les investissements et annulent certains modèles. Les ventes de véhicules électriques continuent de croître, mais certains constructeurs automobiles redoutent leurs prédictions préliminaires sur un changement accéléré de l’intérêt des consommateurs dans l’industrie.
Récemment, comme l’a rapporté The Verge, cité le 30 août, GM et Samsung SDI ont signé un accord de 3,5 milliards de dollars pour construire une usine de batteries pour véhicules électriques à l’Indiana, aux États-Unis. Cette usine disposera d’une capacité initiale de 27 GWh, qui peut être augmentée à 36 GWh.
L’usine devrait commencer à fonctionner en 2026, mais la production de batteries de l’usine devrait commencer dès 2027. La construction de l’usine est commencée.
La nouvelle usine sera située à New Carlisle, dans l’Indiana, une petite communauté à l’extérieur de South Bend, sur une superficie de 680 hectares. L’usine devrait créer plus de 1 600 emplois une fois achevée. GM et Samsung recevront des incitations de la communauté locale sous la forme d’une exemption fiscale de 100% pour 10 ans. En réponse, GM paiera 4,5 millions de dollars américains aux frais d’infrastructure par an pendant 10 ans pour couvrir les coûts d’expansion des canaux d’eau, de réparations routières et de nouveaux câbles en fibre optique.
Une fois achevée, cette usine produira des cellules prismates et des cylindres riches en nickel, différent des emballages utilisés actuellement par les véhicules de batterie Ultium GM.
GM construit actuellement trois autres usines de batteries aux États-Unis d’une capacité annuelle totale de 140GWh: une à Lordstown, Ohio, qui est déjà en service; Spring Hill, Tennessee, qui est également en production; et Lansing, Michigan. GM a commencé à coopérer avec Samsung SDI après le retrait d’un véhicule électrique Chevy Bolt équipé de batteries allumées de LG.
L’usine fait partie d’un certain nombre de nouvelles installations de véhicules électriques qui devraient fonctionner au cours des prochaines années, en partie tirées par des incitations fiscales approuvées par l’administration Biden.
Ses concurrents tels que Ford ont déclaré que ses trois usines permettraient une capacité de production de 129 GWh par an. Volkswagen construit également une nouvelle usine d’exploitation en Ontario, au Canada, ainsi que plusieurs autres dans le monde entier avec une capacité totale de 240 GWh. Stellantis prévoit de construire une nouvelle usine à l’Indiana, qui aura une capacité de production initiale de 23 GWh par an. Et BMW aura une nouvelle usine en Caroline du Sud avec une capacité de production de 30 GW
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