JAKARTA - Le fabricant sud-coréen de voitures, le groupe automobiles, a confirmé qu’il développerait de nouveaux véhicules électriques, afin de combler l’écart vers une électricité complète dans un contexte de ralentissement de la demande de véhicules électriques à batterie (BEV).
Citant le site Web de Paultan, jeudi 29 août, cette certitude est exprimée dans l’ordre du jour de la Journée des investisseurs de 2024. Cette marque intitulée « Hyutho Way » renforce la stratégie mondiale de vente de véhicules électrifiés à moyen et à long terme.
Plus tard, l’accent ne se concentre pas seulement sur les véhicules électriques proprement et hybrides, mais également sur le véhicule électrique à portée élargie (EREV) qui combinera les avantages du moteur à combustion interne (cuse) et des véhicules électriques et produira une portée combinée de plus de 900 km.
« Sous la voie de Hyundai, nous réagirons rapidement au marché grâce au système de réponse flexible unique de Hyundai. Cela garantira également un leadership durable dans un environnement de marché plein d’incertitude et placera stratégiquement l’entreprise dans la création d’un futur axé sur la mobilité et l’énergie », a déclaré Jaehoon Chang, président et PDG de la société automobiles de Hyundai, cité sur son site officiel.
Il a ajouté que Hyundai renforcera sa position en tant que changer de jeu en expansionant plus que la fabrication de véhicules, à diverses formes de mobilité.
« En accroissant les rôles des acteurs de l’industrie de l’énergie et en réalisant une société d’hydrogène, nous visons à se transformer en entreprises capables de maintenir un leadership mondial de haut niveau à l’ère de la transition énergétique », a-t-il ajouté.
Hyundai prévoit d’installer ce propulsion en VUS du segment D Hyundai et Genesis aux États-Unis et en Chine du segment C d’ici la fin de 2026, avec une cible de ventes de plus de 80 000 et 30 000 unités, respectivement.
En outre, la société espère également élargir sa gamme de produits hybrides en introduisant une deuxième génération de transmission électrique montrée (TMED-II) en janvier de l’année prochaine, qui offrirait des performances améliorées et une économie en matière de carburant par rapport aux modèles existants.
Fait intéressant, le nouveau modèle de Hyundai (EREV) sera également présent avec des fonctionnalités prêtées à partir de véhicules électriques proprement, telles que le chauffage régénératif aux fonctionnalités véhicule à charge (V2L).
Grâce à cette stratégie, Hyundai vise à élargir la gamme de véhicules hybrides compacts et moyens pour couvrir les petits, grands et de luxe.
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