L’incitation hybride n’est pas du cas, l’auto2000 optimiste sur les ventes de véhicules hybrides continue de croître

Toyota Yaris Cross HEV. (Doc. Toyota-Astra Motor)

JAKARTA - Il y a quelque temps, le gouvernement, par l’intermédiaire du ministre coordinateur des affaires économiques, Airlangga Hartarto, a confirmé l’absence d’ajout de réglementation autour de l’industrie automobile du pays. On peut en expliquer que le gouvernement n’a pas publié de politique d’incitation pour les véhicules hybrides en Indonésie.

Le gouvernement estime que le segment hybride a bénéficié d’un bon accueil et a même augmenté jusqu’à doublé par rapport à l’année précédente.

C’est dommage parce que ces incitations peuvent encourager le pouvoir d’achat du public sur les voitures hybrides et auront un impact positif sur l’industrie. Cependant, un certain nombre de principaux acteurs automobiles estiment que l’absence d’incitations rendra toujours le pouvoir d’achat élevé de la communauté.

Jaka Kardana, responsable du programme de vente et de communication marketing, a déclaré que sans incitations du gouvernement ne réduirait pas l’intérêt du public pour acheter des véhicules hybrides.

« Nous voyons qu’absence d’incitation ne aura aucun impact », a déclaré Jaka lorsqu’il a été rencontré à East Bekasi, dimanche 25 août.

Il a donné un exemple que lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), l’enthousiasme du public pour les véhicules hybrides était assez élevé avec les modèles Innova Zenix et Yaris Cross qui contribuent aux ventes électrifiées les plus élevées de la marque Toyota.

« L’Auto2000 lui-même a compilé des lettres de commande de véhicules (SPK) jusqu’à 30% est le modèle hybride et les demandes sont Innova Z Pix et Yaris Cross », a expliqué Jaka.

Jaka a également ajouté que son parti suivra une stratégie telle que la Toyota-Astra Motor (TAM) et les constructeurs à l’échelle mondiale, à savoir la vente de véhicules électrifiés sous la forme de véhicules électriques à batterie (BEV), de véhicules électriques hybrides (PHEV) et de véhicules électriques hybrides (HEV) en Indonésie.

« À Toyota elle-même, nous utilisons une méthode multi-pistes. Actuellement, nous voyons beaucoup de véhicules du segment BEV oui, mais le HEV et le PHEV sont encore des segments et on s’attend à ce que l’animation continue d’augmenter », a expliqué Jaka.

Il y a quelque temps, TIM avait enregistré 6 202 unités de SPK tout au long du GIIAS 2024 avec Kijang Innova Z Pix avec 1 968 unités où la plus grande partie était dans la variante HEV ou hybride de 1 305 unités.

Ensuite, les autres modèles hybrides les plus vendus étaient Yaris Cross HEV pour 240 unités, suivi d’Alphard HEV pour 121 unités, suivi de Vellfire HEV 25 unités et de Corolla Cross avec 23 unités.