BMW et Mini rappellent plus de 26 000 véhicules en Australie en raison de ce problème

Mini Cooper S avec John Cooper Works (JCW). (Doc. BMW Group)

JAKARTA - Les mauvaises nouvelles viennent de BMW et Mini qui doivent retirer ou récupérer plus de 26 000 unités en Australie.

Citant la page d’avant-garde, mardi 27 août, BMW et Mini ont retiré les voitures vendues entre 2022 et 2024, en raison du problème de défaillance potentielle dans le système de chauffage.

Le véhicule touché est sculpté du modèle 2022-2024. BMW Australia a confirmé qu’il s’est temporairement arrêté la livraison de nouveaux véhicules tout en effectuant des améliorations logicielles en développant.

« En raison d’un défaut de production, des perturbations peuvent survenir à l’intérieur du système électronique de freinage. En cas d’erreur, une force de pédale plus élevée peut être nécessaire pour le chauffage », a déclaré un avis du ministère local des Infrastructures.

L’avertissement indique également que les véhicules peuvent toujours être contrôlés, mais une diminution des performances de chauffage pourrait augmenter le risque d’accidents qui causent des blessures aux passagers, aux piétons et à d’autres usagers de la route.

« Le conducteur sera averti par le feu d’alerte de freinage dans le cluster des instruments et un message apparaîtra sur l’écran central », peut-on lire dans l’alerte.

Les véhicules BMW touchés comprenaient la série 1 (F70), la série 5 (G60), la série 7 (G70), l’i5 (G60/G61), l’i7 (G70), le X1 (U11), le iX1 (U11), le X2 (U10), le iX2 (U10), le X3 (G45), le X5 (G05), le X5 M (F95), le X6 (G06), le X7 (G07) et le XM (G09). Pendant ce temps, pour le Mini Cooper (F66), Aceman (J05) et le Commandman (U25) sont également répertoriés sur la liste VIN pour les retraits en Australie.

En réponse, un porte-parole australien de BMW a déclaré que le groupe BMW avait effectué des contrôles de qualité stricts sur tous les nouveaux modèles pour s’assurer que le modèle répondrait aux plus élevées normes avant d’être livré aux clients.

« Au cours des récents contrôles de qualité internes, nous avons identifié des problèmes potentiels de perturbation du signal qui pourraient affecter l’électronique des systèmes de freinage. certains véhicules », a déclaré un porte-parole de BMW Australia.

BMW a également développé une mise à jour logicielle pour les nouveaux modèles à vendre, et pour ceux concernés, ils peuvent consulter le réseau officiel de concessionnaires pour les mettre à jour.

« Certains véhicules ont reçu des mises à distance, et nous continuerons à mettre à jour jusqu’à ce que tous les véhicules touchés soient gérés. Les clients qui ont reçu leurs livraisons seront informés. La sécurité des clients du groupe BMW est notre absolue priorité, et nous continuerons à surveiller cette campagne avec nos concessionnaires », a ajouté un porte-parole de BMW.