JAKARTA - Le coût élevé de production de voitures électriques qui rend les prix de vente in compétitifs sur le marché rend le géant automobile américain, Ford, a annoncé des retards dans le développement de certains de leurs véhicules électriques. L’une des principales décisions prises a été d’annuler la production de VUS électriques à trois lignes et de retarder le lancement de la dernière version électrique de leur camion le plus chère, le F-150.
Cette décision a été prise comme une étape stratégique pour se concentrer sur la réduction des coûts de production de voitures électriques. Ce retard suivait la même tendance d’autres constructeurs automobiles tels que General Motors.
« Avec la pression sur les prix et les marges d’intérêt, nous avons pris la décision d’ajuster la feuille de route de nos produits et technologies ainsi que la empreinte de nos industries pour atteindre les objectifs positifs d’EBIT (sous les intérêts et les taxes) au cours des 12 premiers mois du lancement pour tous les nouveaux modèles », a déclaré John Lawler, directeur financier de Ford, dans un communiqué.
Au lieu de cela, Ford se concentrera davantage sur les segments qui ont été sa force, à savoir les camions et les véhicules utilitaires. Cette stratégie se caractérise par la décision de Ford de produire des camions électriques modérés et de nouvelles valises électriques. Cette décision a été bien accueillie par les investisseurs avec une augmentation des actions de 1,1%.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que l’une des principales solutions pour ralentir la croissance des ventes de voitures électriques était de réduire les coûts de production. C’est l’objectif principal pour la santé de l’entreprise à l’avenir, étant donné que Ford devrait perdre jusqu’à 5,5 milliards de dollars sur les véhicules électriques cette année seulement.
Pour rivaliser avec les constructeurs chinois de voitures électriques et Tesla qui continuent de réduire leurs coûts de production, Farley a mis en place l’avenir de Ford sur leur équipe spéciale en Californie qui développe une technologie pour les voitures électriques plus abordables. Le premier véhicule à utiliser cette nouvelle technologie est un camion électrique modéré qui devrait être lancé en 2027.
En plus des retards pour les voitures électriques, Ford a également déclaré qu’il se concentrerait davantage sur le développement de voitures hybrides, en particulier pour le segment des VUS. Ceci est fait pour attirer les consommateurs qui veulent des véhicules avec une plus grande distance maritime mais toujours abordable.
Ford relocalisera également une partie de sa production de batteries pour se qualifier pour obtenir des incitations en vertu de la loi américaine sur la réduction de l’inflation (IRA) pour réduire les coûts de production.
« Les véhicules électriques abordables commencent avec des batteries abordables », a déclaré Farley dans son communiqué.
Le constructeur automobile déplacera une partie de sa production de batteries qu’il fabrique avec son partenaire sud-coréen de batteries, LG Energy Solution, pour son Mustang Mach-E de Pologne vers l’Olandais, dans le Michigan.
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