Après 12 ans, la Fiat Panda Pamit vient du Royaume-Uni

Fiat Panda. (Doc. Stellantis)

JAKARTA – La marque automobiles italienne, la Fiat, aurait cessé de vendre les modèles actuels de Panda de génération au Royaume-Uni après 12 ans de long voyage. Cela marque la fin de la présence de cette voiture de ville dans le pays, qui est devenue l’une des options de véhicules abordables à un prix d’environ 15 000 livres, soit environ 301,6 millions de roupies.

Cité par Autocar, mercredi 21 août, Fiat continuera de fournir des stocks de Panda chez les concessionnaires jusqu’au lancement du dernier modèle, le Grande Panda, qui vient d’être lancé dans le monde entier. Cependant, le nombre d’unités Panda restantes au Royaume-Uni est très limité, car depuis 2020, moins de 5 000 unités ont été vendues dans tout le pays.

La cessation des ventes de Panda au Royaume-Uni a également été déclenchée par la mise en œuvre d’une politique de véhicules à zéro émission (ZEV), qui exige que les constructeurs automobiles augmentent progressivement les ventes de véhicules électriques, allant de 22% en 2024 à 80% d’ici 2030.

Le Grande Panda, qui remplacera Panda, est un petit VUS construit sur l’architecture Stellantis Smart Car Platform, qui est également utilisée par Citroen C3 et e-C3. Ce modèle sera disponible en variantes mild-hybrides et électriques purement, et devrait être l’un des véhicules électriques à des prix abordables au Royaume-Uni, avec un prix électrique inférieur à 22 000 livres, soit environ 442,4 millions IDR.

La Grande Panda présente un design extérieur attrayant, mélangeant des lignes strictes avec une environnage rouge. La voiture souligne également une identité typique italienne avec une couleur extérieur contraste et un corps compact moderne. La partie avant porte une aura rétro, intégrée à un grille avant avec un style de piquels noir brillant, donnant une impression moderne forte.

Bien que les informations sur les spécifications complètes du Grande Panda soient limitées, on estime que cette voiture ne sera pas très différente du Citroen C3 et e-C3. Le Citroen e-C3, par exemple, dispose d’un moteur électrique qui produit jusqu’à 113 RT et est capable d’accélérer de 0 à 100 km / heure en 11 secondes. Ce modèle est alimenté par une batterie phosphate lithium gène (LFP) qui permet une portée allant jusqu’à 320 km en fonction du cycle WLTP, ainsi qu’une capacité de charge allant jusqu’à 80% avec une charge rapide de 100 WIT en moins de 30 minutes.